Mercedes-Benz lansează SUV-ul electric GLC pentru China la Salonul Auto Beijing 2026 - Modelul are ampatament record de 3027 mm și autonomie de peste 700 km

Mercedes-Benz mizează pe autonomie și încărcare ultrarapidă pentru China , odată cu debutul la Salonul Auto Beijing 2026 al unui nou GLC complet electric dedicat pieței locale, potrivit smartcar . Modelul vine cu o arhitectură de 800V, autonomie CLTC de peste 700 km și încărcare la 330 kW, într-un pachet care urmărește să reducă una dintre principalele bariere ale adopției EV: timpul de alimentare și utilizarea pe distanțe lungi. Noul GLC electric pentru China are un ampatament de 3.027 mm (record pentru familia GLC, conform sursei) și o lungime de 4.933 mm, cu accent pe spațiul pentru pasagerii din spate. În premieră, este menționată și o configurație cu șase locuri, cu scaune individuale pe rândul al doilea, iar spațiul este prezentat ca depășind actualul GLE. Încărcare: 800V, baterie CATL și 10 minute pentru 260 km Din perspectiva utilizării de zi cu zi, elementul central este sistemul electric: platformă de înaltă tensiune 800V ; baterie 85,5 kWh (CATL, litiu ternar); autonomie CLTC peste 700 km (standard chinez de testare); încărcare rapidă la 330 kW , cu un câștig de 260 km în 10 minute (conform datelor comunicate). Propulsia include un motor pe puntea spate cu reductor electric în două trepte (pentru echilibru între accelerație la viteze mici și eficiență la viteze mari), iar versiunea cu două motoare și tracțiune integrală are o putere combinată de 310 kW . Șasiu și manevrabilitate: suspensie pneumatică și direcție pe spate La nivel de dinamică, modelul este anunțat cu suspensie pneumatică „de origine S-Class”, cu funcție de ajustare activă pe baza „pre-vizionării” drumului. Opțional, este disponibilă direcția integrală (roți spate directoare), iar raza de bracaj este indicată la 5,6 m . Habitaclu și software: ecran de 39,1 inci și asistență la condus în extindere În interior, Mercedes-Benz introduce un ecran „fără îmbinări” de 39,1 inci , integrat cu sistemul MB.OS și cipul Qualcomm 8295P , cu funcții de afișare împărțită și divertisment separat pentru pasagerul din dreapta. Asistentul vocal „Xiaoben” este descris ca integrând modelul lingvistic Doubao și suport pentru interacțiune în cantoneză și dialectul Sichuan, cu control asupra unor funcții precum iluminarea, climatizarea și masajul scaunelor. Pentru conducerea asistată, sursa menționează o soluție „doar pe bază de camere” (pure vision), dezvoltată împreună cu Momenta, cu planul ca în T2 2026 să acopere asistența de tip „pilot” atât pe autostradă, cât și în oraș. Design și personalizare La exterior, grila „în formă de scut” include 942 LED-uri programabile , cu efecte luminoase la deblocare și încărcare. În habitaclu, plafonul panoramic folosește o tehnologie brevetată cu 162 elemente luminoase în formă de emblemă, completate de iluminare ambientală în 64 de culori . Sunt menționate și trei culori noi dedicate: „Zixi Silver”, „Yunwu Blue” și „Moyu Gray” (denumiri redate conform transliterării din sursă). În acest stadiu, materialul nu oferă informații despre preț, data exactă a lansării comerciale sau piețele din afara Chinei. [...]