Industria globală a turismului în criză - conflictul din Iran provoacă perturbări majore în transportul aerian

Peste 23.000 de zboruri au fost anulate la nivel global , potrivit Fortune , pe fondul escaladării conflictului dintre SUA și Israel, pe de o parte, și Iran, pe de altă parte, cu efecte directe asupra unor noduri aeriene majore din Golf. În weekend, fragmente de rachete au căzut în zone din Dubai, inclusiv peste Palm Jumeirah, insula artificială în formă de palmier cunoscută pentru hoteluri de lux și restaurante. Autoritățile locale au raportat patru persoane rănite în urma unui incendiu declanșat de aceste resturi, iar unele hoteluri au suferit pagube. Dincolo de incidentele punctuale, amploarea perturbărilor în transportul aerian a crescut rapid. Conform datelor platformei de analiză a zborurilor Cirium, citate de Fortune, de la prima lovitură de represalii a Iranului au fost anulate peste 23.000 de zboruri la nivel global , inclusiv în hub-uri precum Dubai, Abu Dhabi și Doha, ceea ce a dus la blocarea a sute de mii de călători în regiune. O parte dintre pasageri așteaptă zboruri de repatriere organizate de guverne, în timp ce alții caută soluții private, inclusiv curse charter către Europa din Dubai, pentru care unii ar fi dispuși să plătească peste 200.000 de dolari , potrivit relatării Fortune. În acest context, MSC Cruise a anunțat joi că va închiria cinci zboruri, fiecare cu aproximativ 1.000 de pasageri , pentru a-și repatria oaspeții de pe nava MSC Euribia, cu o capacitate de 6.300 de persoane , rămasă andocată în Dubai din cauza conflictului. Compania a comunicat anterior în cursul săptămânii că își anulează cele trei croaziere rămase programate să plece din Dubai în martie, precizând într-un comunicat: „Înțelegem că acest lucru va fi dezamăgitor, dar suntem siguri că oaspeții afectați vor înțelege această decizie”. Potrivit Fortune, perturbările se numără printre cele mai puternice văzute de industria globală a turismului și călătoriilor, evaluată la 11,7 trilioane de dolari de World Travel & Tourism Council. Henry Harteveldt, fondatorul consultanței Atmosphere Research Group, a comparat situația ca magnitudine doar cu perioada pandemiei, subliniind însă diferența de natură: acum este un conflict militar care a destabilizat călătoriile pe „șase continente populate”. Un element care amplifică șocul este extinderea geografică a atacurilor și a restricțiilor de spațiu aerian. Fortune notează că, spre deosebire de episoade anterioare de conflict concentrate în zone mai restrânse, contraatacurile Iranului ar fi vizat nu doar Israelul, ci și Emiratele Arabe Unite, Qatar, Kuweit, Bahrain, Arabia Saudită, Oman, Iordania și Liban, între altele, generând nu doar restricții de zbor, ci și închideri ale unor porțiuni de spațiu aerian. Pe termen scurt, industria încearcă să repornească operațiunile în condiții limitate. Emirates a anunțat joi că va opera un program redus de peste 100 de zboruri „până la noi ordine”, iar Emiratele Arabe Unite au deschis un „coridor aerian sigur” pentru companii precum Emirates, Etihad Airways și FlyDubai, cu o capacitate de 48 de zboruri pe oră, fără ca ministrul economiei și turismului, Abdulla bin Touq Al Marri, să ofere detalii despre funcționarea acestuia. În evaluarea lui Harteveldt, miza imediată nu este doar reluarea zborurilor, ci refacerea încrederii publicului: potențialii turiști ar putea evita Golful și Orientul Mijlociu, chiar dacă conflictul ar rămâne limitat. În paralel, Fortune relatează că directorul general al Ryanair, Michael O’Leary, vede o slăbire a turismului în Golful Persic pentru următorul an sau doi, dar spune că observă o creștere a rezervărilor pe rute scurte în Europa pentru perioada vacanței de Paște; el a apreciat, totodată, că impactul conflictului asupra tendințelor de rezervare din următoarele luni nu va fi unul fundamental. [...]