Ilie Bolojan: se deschid traficului 47 km pe Autostrada Moldovei, între Adjud și Bacău - ultimii 77 km până la Pașcani vor fi finalizați din bugetul de stat, nu din PNRR

România închide PNRR pe A7 cu 47 km noi, dar ultimii 77 km trec pe bugetul de stat , ceea ce mută presiunea de finanțare și execuție dinspre fondurile europene către resurse interne, cu efect direct asupra calendarului și disciplinei de cheltuire, potrivit Profit . Tronsonul de 47 de kilometri de pe Autostrada Moldovei (A7) a fost deschis traficului între Adjud și Bacău , în „ultima zi a PNRR”, conform anunțului făcut de Ilie Bolojan . Ce se schimbă la finanțare: de la PNRR la buget Pentru ultimii 77 de kilometri , pe segmentul Bacău – Pașcani , finalizarea nu va mai fi acoperită din PNRR, ci „cu bani de la buget” , potrivit aceleiași surse. Mutarea finanțării către bugetul de stat contează pentru mediul economic prin două implicații directe: presiune suplimentară pe cheltuielile publice , într-un proiect de infrastructură mare, cu plăți etapizate; risc mai mare de decalaje de cash-flow și de reprogramări, în funcție de prioritățile bugetare și de execuția anuală. Impact operațional: continuitatea coridorului rutier Deschiderea celor 47 km între Adjud și Bacău aduce un câștig imediat de utilizare pentru trafic și transport, însă continuitatea pe direcția Bacău – Pașcani rămâne condiționată de finanțarea de la buget și de ritmul de execuție pe ultimii 77 km. Profit a publicat informația însoțită de fotografii, în contextul actualizărilor privind stadiul Autostrăzii Moldovei. [...]