Tag: 2025
Știri despre „2025”
evomag la 20 de ani - Mihai Pătrașcu vorbește despre lecțiile ultimilor ani și cum se construiește sustenabil în 2026
Mihai Pătrașcu, CEO-ul evomag, vorbește despre lecțiile anului 2025 și planurile pentru 2026 într-o serie de declarații publicate pe LinkedIn , în care subliniază echilibrul dintre creșterea susținută și fidelitatea față de valorile care au ghidat compania în cei 20 de ani de existență. Potrivit Termene.ro , care a facilitat o discuție amplă despre viitorul afacerilor din România, viziunea lui Pătrașcu pentru evomag în 2026 se bazează pe o execuție riguroasă, leadership autentic și consolidarea culturii organizaționale. Anul 2025 – un an al testelor și al investițiilor strategice Pentru evomag, anul trecut a însemnat atât provocări, cât și o validare a direcției de dezvoltare, punctează CEO-ul. Printre realizările majore se numără: Implementarea unui plan de acțiune clar (PAG) și alinierea managementului, ceea ce a oferit stabilitate în decizie. Investiții semnificative într-un nou depozit , cu o locație nouă, sistem WMS actualizat și echipamente moderne, toate menite să îmbunătățească experiența de livrare pentru clienți. Expansiunea pe piața din Grecia , prin parteneriate strategice care consolidează prezența regională a companiei. Recompensarea angajaților loiali , în special a celor cu peste 10 ani în companie și a celor care s-au remarcat prin implicare și profesionalism. Întărirea relației cu fondul Catalyst Romania , investitor prezent în companie din 2022 . Pătrașcu notează că toate aceste acțiuni au avut loc fără compromisuri, fără „scurtături” sau artificii, ci prin răbdare și respect față de construcția corectă a businessului. 2026 – anul execuției și al întăririi culturii organizaționale Privind spre 2026, Mihai Pătrașcu declară că accentul va cădea pe continuitatea sănătoasă a dezvoltării , nu pe creșteri spectaculoase, ci pe „creștere frumoasă, constantă și cu baze reale”. El anunță că primul trimestru a debutat cu o analiză internă solidă, în cadrul unei ședințe de tip trimestrială cu echipa de management, unde au fost evaluate punctele tari și slabe ale anului trecut. În centrul planurilor pentru acest an se află: Alinierea echipei de conducere și asumarea deciziilor printr-o comunicare coerentă și transparentă. Reafirmarea valorilor companiei , între care se remarcă: leading by example , meritocrația , munca în echipă , bunul-simț și învățarea continuă . Deschiderea spre învățare din afara companiei , cu mențiuni speciale pentru întâlnirea cu antreprenorul Dan Ștefan (Autonom), a cărui viziune este considerată un exemplu de construire sustenabilă. Un mesaj către echipă și parteneri Pătrașcu a transmis în mod repetat mulțumiri echipei evomag, clienților și partenerilor, considerând că progresul companiei este rezultatul unui efort colectiv. El menționează că 2026 nu va fi lipsit de dificultăți, dar că organizația este mai pregătită ca oricând să le înfrunte. Într-un peisaj economic incert, poziționarea evomag pare să se bazeze pe stabilitate, adaptare și responsabilitate . Compania vrea să demonstreze că maturitatea în business nu înseamnă doar cifre, ci și consistență în valori și în modul de a acționa. [...]
Piața auto chineză încetinește pentru al treilea an consecutiv; exporturile salvează bilanțul
Piața auto din China a înregistrat în 2025 cel mai slab ritm de creștere din ultimii trei ani, cu doar 3,9%, pe fondul reducerii cererii interne și al suspendării subvențiilor guvernamentale în mai multe regiuni, informează Reuters . În același timp, exporturile de automobile chinezești au depășit așteptările, în special pe segmentul vehiculelor electrice și hibride, unde creșterea a fost spectaculoasă. Evoluția vânzărilor în 2025: Scădere accentuată în decembrie : -14,5% față de aceeași lună din 2024. Vânzări totale în decembrie : 2,28 milioane unități. Creștere anuală modestă : +3,9% în 2025, față de +5,3% în 2024. Vânzările de vehicule electrice și hibride plug-in au depășit pentru prima dată pe întreg anul vânzările de vehicule pe benzină, dar cu o creștere încetinită de 17,6% față de 40,7% în 2024. Factorii principali ai încetinirii au fost retragerea unor subvenții regionale și intensificarea concurenței între producători, într-o piață deja saturată. Exporturile în 2025: Exporturi totale de autoturisme : 5,79 milioane unități (+19,4%). Exporturi de electrice și hibride : 2,42 milioane unități (+86,2%). Aceste cifre au depășit cu mult prognozele Asociației Producătorilor Chinezi de Autoturisme (CPCA), care estima un avans de doar 10% la exportul general și o creștere zero pe segmentul electric. Performanțele marilor producători: BYD , liderul pieței auto electrice din China, a reușit să-și atingă la limită obiectivul anual, livrând 4,6 milioane de vehicule , dar a raportat cea mai slabă creștere din ultimii cinci ani . În ciuda provocărilor interne, BYD a avut un an de excepție pe plan extern, vânzând peste 1 milion de vehicule electrice în afara Chinei , detronând Tesla din poziția de cel mai mare producător de mașini electrice din lume. Alți producători importanți, precum Changan, FAW, Li Auto și Nio , nu și-au atins obiectivele pentru 2025. Reducerea subvențiilor și presiunea competitivă crescândă au forțat producătorii chinezi să se reorienteze rapid spre exporturi pentru a menține volumele de producție. Cu o creștere accelerată a cererii pentru vehicule electrice în piețe externe, China reușește astfel să compenseze stagnarea internă și să își consolideze statutul de exportator global dominant de automobile electrificate . [...]