Știri
Știri din categoria Fuziuni și achiziții
TeraPlast ia în calcul opțiuni de valorificare pentru divizia de ambalaje flexibile, într-un demers care poate duce la atragerea de capital și la reducerea gradului de îndatorare, dar care este, deocamdată, într-o fază incipientă, potrivit Economedia.
Grupul spune că intenționează să demareze un proces de „explorare și evaluare a unor opțiuni strategice” pentru active care nu fac parte din activitatea de bază, cu accent pe linia de business de ambalaje flexibile. În practică, astfel de evaluări pot include variante precum atragerea unui investitor, vânzarea totală sau parțială a diviziei, găsirea unui partener strategic ori reorganizarea activității.
Analiza vizează activitățile derulate prin filialele TeraBio Pack, TeraPlast Recycling și Optiplast, cu obiectivul de a identifica „cea mai bună soluție strategică” pentru grup.
Prin această inițiativă, TeraPlast își propune:
Compania precizează că procesul este la început și că nu a fost luată nicio decizie privind realizarea unei tranzacții sau structura unei eventuale operațiuni. Elementele unei posibile tranzacții ar urma să fie conturate în funcție de interesul potențialilor investitori, în cadrul discuțiilor preliminare.
Dacă demersul avansează, TeraPlast ar urma să obțină aprobările corporative necesare și să facă raportările cerute de legislația pieței de capital. Reprezentanții grupului mai arată că nu există nicio garanție că evaluarea se va concretiza într-o tranzacție, iar piața va fi informată doar dacă apar evoluții care impun raportare.
TeraPlast este cel mai mare procesator de polimeri din Europa de Sud-Est și are operațiuni în România, Republica Moldova, Ungaria, Austria, Spania și Croația. Compania-mamă, TeraPlast SA, este listată la Bursa de Valori București din 2008, sub simbolul TRP.
Recomandate
Antreprenorii Ovidiu Andrieș și Daniel Imbre au intrat cu peste 10 mil. lei în Piața9 , preluând 49% din business. Tranzacția, detaliată de Ziarul Financiar , arată cum capitalul obținut din exituri în alte industrii se reorientează către ospitalitate, într-un moment în care branduri locale precum Piața9 accelerează extinderea dincolo de orașul de origine. Andrieș și Imbre au preluat „peste 49%” din acțiunile Piața9, concept lansat la Oradea și extins recent la București. Potrivit publicației, suma plătită a fost „puțin peste 10 milioane de lei”, structurată prin conversia unui împrumut de 700.000 de euro (3,5 mil. lei) în acțiuni și o contribuție suplimentară de 1,3 mil. euro (6,6 mil. lei). Cum a fost finanțată preluarea pachetului de 49% Structura tranzacției, așa cum este prezentată în material, combină o conversie de datorie (împrumut) cu aport de capital: conversia unui împrumut de 700.000 euro (3,5 mil. lei) în acțiuni; o sumă suplimentară de 1,3 mil. euro (6,6 mil. lei) adăugată la investiție. În total, investiția este descrisă ca fiind de „puțin peste 10 milioane de lei”, iar pachetul ca „peste 49%”. Ce înseamnă pentru Piața9: capital și sprijin pentru extindere Piața9 operează, sub același brand, două unități fizice la Oradea și una la București , deschisă „acum câteva luni”, conform articolului. Intrarea unor investitori care preiau un pachet semnificativ sugerează o consolidare a acționariatului și, potențial, o capacitate mai mare de finanțare a dezvoltării, deși materialul nu oferă detalii despre planuri concrete de investiții sau despre evaluarea companiei. Context: antreprenori cu exit în Smart Diesel Andrieș și Imbre sunt cunoscuți pentru fondarea și vânzarea, în două etape, a furnizorului de combustibil Smart Diesel către grupul DKV , unul dintre marii furnizori europeni de servicii de mobilitate pentru transportatori și flote auto. Ziarul Financiar notează că, înainte de tranzacția inițială prin care au cedat 70% din acțiuni, Smart Diesel era între cele mai mari zece afaceri antreprenoriale românești. Publicația precizează că a scris despre această tranzacție „acum mai multe luni”, însă la acel moment nu erau disponibile nici valoarea, nici pachetul de acțiuni. [...]
Reed Capital a preluat Walor, iar fabrica din Sfântu Gheorghe intră într-un plan de investiții și diversificare după schimbarea de acționariat, într-o tranzacție care mută controlul unui furnizor auto cu operațiuni în România, Franța și Mexic către un investitor francez, potrivit Ziarul Financiar . Reed Capital a preluat Walor Precision Turning , producător de componente metalice pentru industria auto, cu fabrici în Sfântu Gheorghe, Lege (Franța) și Irapuato (Mexic) și venituri anuale de 55 milioane euro (aprox. 275 milioane lei), conform unui comunicat citat de publicație. Walor, fondată în Franța în 1993, era deținută anterior de fondul german de investiții Mutares SE & Co. Ce înseamnă tranzacția pentru operațiunile din România Subsidiara Walor din România, cu sediul în Sfântu Gheorghe, a raportat în 2025 o cifră de afaceri de 207 milioane lei, în creștere cu 2%, și un profit net de 8 milioane lei, după pierderi de 2,7 milioane lei în 2024, având 183 de angajați, potrivit datelor Ministerului de Finanțe. La nivel de grup, Walor are 420 de angajați în cele trei unități. Noul proprietar spune că vizează susținerea strategiei de creștere prin investiții, diversificare și expansiune internațională, ceea ce poate influența direct alocarea de capital și direcțiile de dezvoltare ale fabricii din România. Direcțiile de creștere: dincolo de componentele pentru siguranță auto Walor își propune să își diversifice portofoliul către: sisteme de suspensie active și semi-active; componente pentru electrovalve; soluții de răcire pentru centre de date. Compania vrea, totodată, să accelereze expansiunea în Asia, în special în China. „Această nouă etapă ne oferă mijloacele de a accelera proiectele pe care le-am inițiat în ultimii ani. Clienții noștri vor regăsi aceleași echipe, același angajament pentru calitate și aceeași capacitate de inovație.” „Ambiția noastră este acum să accelerăm diversificarea sa către noi aplicații industriale, în special soluții de răcire pentru centre de date, consolidând totodată prezența sa internațională, în special în Asia. Vom investi alături de echipe pentru a debloca noi surse de creștere sustenabilă.” Valoarea tranzacției nu este menționată în informațiile disponibile din sursă. [...]
Seven & i își amână intrarea pe piața de proximitate din România după ce a renunțat la planul de a cumpăra o participație în retailerul polonez Zabka , potrivit Economica . Decizia reduce, cel puțin pe termen scurt, șansele ca grupul japonez să-și extindă rapid amprenta în Europa de Est printr-un jucător deja activ local, prin lanțul Froo. Tranzacția a fost discutată în contextul în care, la mijlocul lunii, cotidianul financiar Nikkei a relatat că Seven & i analiza achiziționarea unor acțiuni Zabka deținute de un fond de investiții, iar dimensiunea investiției ar fi putut ajunge la „câteva sute de miliarde de yeni”, echivalentul „câtorva miliarde de dolari”. Motivul renunțării ține de lipsa unui acord cu vânzătorul asupra condițiilor tranzacției, conform poziției oficiale a companiei japoneze: „Compania nu a putut ajunge la un acord cu vânzătorul cu privire la termenii unui acord care, în opinia companiei, ar fi fost în interesul acţionarilor Seven & i şi a altor părţi implicate”. De ce contează pentru piața locală O eventuală intrare a Seven & i în acționariatul Zabka ar fi însemnat o accelerare a expansiunii internaționale a grupului japonez către Europa de Est, regiune în care Zabka este deja prezentă inclusiv în România. În schimb, Seven & i rămâne, deocamdată, cu o prezență europeană limitată. Compania operează aproximativ 87.000 de magazine la nivel global, însă în Europa are doar circa 360 de unități, în țări scandinave precum Norvegia. Context: Zabka și extinderea prin Froo în România Zabka are peste 13.000 de magazine în Polonia și România și o valoare de piață de aproximativ 8 miliarde de dolari (aprox. 36,8 miliarde lei). Retailerul a intrat în România cu brandul Froo în iunie 2024, iar după doi ani a ajuns la 230 de unități. Deși a renunțat la această tranzacție, Seven & i susține că Europa rămâne o direcție de creștere și că va continua să evalueze oportunități în regiune, în linie cu strategia sa și cu obiectivul de a crea valoare pe termen lung. [...]
Elon Musk a sugerat că o fuziune Tesla–SpaceX ar putea ajunge pe masa autorităților , dar a indicat că un astfel de pas ar depinde de „procedura corespunzătoare” și, implicit, de aprobări de reglementare care pot deveni un obstacol major, potrivit news.ro . Musk a făcut comentariile într-o conferință telefonică privind rezultatele trimestriale ale Tesla, unde a vorbit despre „suprapuneri” tot mai mari între cele două companii, pe fondul colaborărilor existente. În același timp, el a spus că nu poate discuta despre o fuziune în cadrul unei astfel de conferințe, deoarece „acest lucru trebuie să urmeze procedura corespunzătoare”. De ce contează: riscul de blocaj la aprobări, inclusiv în China Dincolo de discuția despre sinergii, miza imediată pentru o eventuală tranzacție ar fi traseul de autorizare. O notă JPMorgan , citată de news.ro, avertizează că principala dificultate ar fi obținerea aprobărilor necesare, „în special în China”, unde legăturile SpaceX cu guvernul american ar putea ridica îngrijorări de securitate națională. În practică, asta înseamnă că o fuziune între un producător auto listat (Tesla) și un grup aerospațial cu conexiuni guvernamentale (SpaceX) ar putea intra într-o zonă sensibilă pentru autorități, cu potențial de condiționări sau întârzieri. Ce alimentează scenariul fuziunii Zvonurile despre o fuziune circulă „de luni de zile”, iar discuțiile s-au intensificat după o ofertă publică inițială (IPO) descrisă drept „record” pentru SpaceX, care ar fi devenit „cea mai importantă din istorie”, conform news.ro. În plan operațional, există deja proiecte comune și relații comerciale între companii: Tesla furnizează baterii și tehnologii de fabricație pentru unele proiecte SpaceX; cele două companii dezvoltă împreună Terafab, o fabrică de semiconductori pentru producția de cipuri destinate inteligenței artificiale. După intervenția lui Musk, directorul juridic al Tesla, Brandon Ehrhart, a descris SpaceX drept „un partener formidabil”, vorbind despre „numeroase operațiuni benefice” între cele două entități. Interesele acționarilor, un alt punct sensibil Pe lângă reglementare, analiștii citați de news.ro indică o problemă de guvernanță și aliniere a intereselor: Elon Musk deține o pondere „mult mai mare” în SpaceX decât în Tesla, ceea ce ar putea complica ecuația pentru acționarii Tesla într-un scenariu de fuziune. Separat, Gene Munster, asociat-administrator al Deepwater Asset Management și investitor Tesla, a spus că, după conferință, estimează la „90%” șansele unei fuziuni în următorii ani, față de „80%” cu o zi înainte, într-un videoclip publicat pe rețelele sociale. Ce urmează În acest moment, nu există un anunț formal de tranzacție, iar Musk a indicat explicit că subiectul nu poate fi tratat în afara cadrului procedural. Dacă scenariul ar avansa, semnalele relevante pentru piață ar fi inițierea unui proces formal (mandate, evaluări, structură de tranzacție) și, mai ales, modul în care ar fi abordate aprobările de reglementare în jurisdicții sensibile precum China. [...]
Garmin își extinde ecosistemul de fitness prin achiziția TrainingPeaks și TrainHeroic , două platforme digitale folosite de sportivi și antrenori pentru antrenamente de rezistență și forță, potrivit Garmin . Tranzacția mută accentul companiei dincolo de hardware și date brute, spre servicii și experiențe de antrenament personalizate, cu componentă de coaching. Achiziția vizează consolidarea „ecosistemului de fitness” al Garmin cu instrumente de antrenament și indicatori de performanță, orientate către sportivi aflați în diferite etape ale pregătirii. În comunicat, compania spune că integrarea celor două platforme ar urma să extindă accesul la experiențe de coaching „mai autentice”, conectând sportivii cu antrenori profesioniști. „Adăugarea acestor platforme de mare succes în ecosistemul Garmin va extinde accesul la experiențe de coaching mai autentice — conectând sportivii cu antrenori profesioniști care îi ghidează, motivează și inspiră să își atingă obiectivele.” — Brad Trenkle, co-director operațional (Co-COO) Garmin Ce cumpără Garmin și ce se schimbă operațional TrainingPeaks și TrainHeroic sunt descrise ca servicii digitale specializate în conectarea antrenorilor cu sportivi „de toate nivelurile” care vor să își îmbunătățească performanța. Companiile sunt parte din Peaksware Holdings, iar CEO-ul grupului, Andy Stephens, afirmă că cele două organizații au colaborat cu Garmin „de peste un deceniu” pe zona de coaching și informații de performanță bazate pe date. „De peste un deceniu, am lucrat împreună pentru a democratiza coachingul și informațiile de performanță, ajutând milioane de sportivi să atingă vârful de formă prin antrenament structurat, bazat pe date.” — Andy Stephens, CEO Peaksware Holdings Din punct de vedere operațional, Garmin precizează că cele două entități au sediul în Louisville, Colorado, iar 120 de angajați (cumulați) de la TrainingPeaks și TrainHeroic se vor alătura forței de muncă globale a Garmin. Termenii financiari rămân confidențiali Garmin nu a comunicat valoarea tranzacției, menționând explicit că termenii financiari nu vor fi dezvăluiți . Compania este listată la NYSE sub simbolul GRMN și este încorporată în Elveția, cu subsidiare principale în SUA, Taiwan și Regatul Unit. [...]
Tranzacția Romgaz–Azomureș rămâne în așteptare, iar fără un plan de repornire efectul asupra prețurilor la îngrășăminte este încă imposibil de estimat , potrivit Agronet . Deși miza pentru agricultură este reluarea unei producții interne stabile, documentele disponibile nu indică un termen pentru repornirea instalațiilor și nici volumele viitoare de fertilizanți. Romgaz urmează să preia o parte dintre activele, contractele, activitățile și angajații Azomureș. Acordul privind transferul de activitate a fost aprobat de acționarii companiei de stat la 6 iulie 2026, însă transferul efectiv depinde de îndeplinirea condițiilor din contract. Filtrul de reglementare: Consiliul Concurenței și investițiile străine Consiliul Concurenței a anunțat la 22 iulie 2026 că analizează operațiunea în baza Legii concurenței nr. 21/1996, urmând să stabilească dacă preluarea este compatibilă cu funcționarea normală a pieței. Finalizarea tranzacției este condiționată de mai multe aprobări și pași, între care: obținerea unei decizii necondiționate din partea Consiliului Concurenței; aprobarea necondiționată a Comisiei pentru Examinarea Investițiilor Străine Directe ; îndeplinirea celorlalte condiții suspensive prevăzute în contract; semnarea documentelor și realizarea formalităților de transfer. Până la obținerea aprobărilor, Romgaz nu poate fi considerată proprietarul efectiv al activelor preluate, iar tranzacția, în forma prezentată, nu garantează reluarea imediată a producției. Cât ar urma să coste preluarea și cum este finanțată Structura financiară comunicată include trei componente, cu valori maxime: activele transferate: 46,459 milioane de euro (aprox. 232,3 milioane lei); consumabile și materii prime: 49,8 milioane lei; menținerea activității până la finalizarea transferului: 68,78 milioane lei. Finanțarea, estimată în material la aproape 70 de milioane de euro, ar urma să fie asigurată integral din resursele proprii ale Romgaz. Contractul include și mecanisme de despăgubire, declarații și garanții, precum și mecanisme de tip escrow (administrarea unor sume/obligații în condițiile stabilite de părți). De ce gazul rămâne variabila care decide competitivitatea Azomureș este cel mai mare producător de îngrășăminte chimice din România și unul dintre cei mai mari consumatori industriali de gaze naturale, iar costul și continuitatea aprovizionării cu gaz sunt decisive pentru funcționarea platformei. Gazul este una dintre principalele componente de cost pentru îngrășămintele azotate, iar legătura dintre un producător major de gaze și fabrica de fertilizanți poate crea premise pentru o aprovizionare mai previzibilă. Totuși, nu există deocamdată informații verificate despre elemente-cheie, precum: prețul la care Romgaz ar urma să furnizeze gazul; volumele de gaze rezervate producției; instalațiile care vor fi repornite și capacitatea anuală vizată; sortimentele fabricate și calendarul reluării producției; necesarul de investiții pentru funcționarea instalațiilor. În lipsa acestor date, efectul asupra prețurilor plătite de fermieri nu poate fi estimat. Context operațional: activitate afectată și importuri care rămân necesare În ianuarie 2026, Azomureș a anunțat intenția de a trimite în șomaj tehnic aproximativ 600 de angajați, invocând incertitudinile privind aprovizionarea pe termen lung cu gaze naturale, iar ulterior au existat consultări și pentru un plan de concediere colectivă. Chiar dacă reluarea activității ar putea reduce o parte din dependența de importuri, mai ales pe segmentul produselor azotate, piața folosește mai multe categorii de îngrășăminte, iar necesarul nu poate fi acoperit automat de o singură platformă. Importurile vor rămâne importante pentru anumite produse și perioade; înaintea campaniei de toamnă, este așteptat un lot de peste 30.000 de tone de îngrășăminte complexe din Maroc, pentru culturile de rapiță și grâu. Ce urmează Următorul pas este emiterea deciziilor necesare pentru finalizarea tranzacției. Abia după aprobări și transferul efectiv al activelor pot fi stabilite planul industrial, investițiile și calendarul de producție. Pentru agricultură, schimbarea proprietarului contează mai puțin decât răspunsul la întrebarea practică: dacă noua structură va putea produce îngrășăminte continuu și la costuri competitive. Până la anunțarea unui plan de repornire, impactul asupra aprovizionării și asupra prețurilor rămâne nedeterminat. [...]
