China Automotive Technology and Research Center publică topul mașinilor electrice cu cea mai mare autonomie în martie 2026 - doar două modele depășesc 1000 km autonomie

Doar două modele electrice depășesc 1.000 km autonomie (CLTC) în martie 2026 , potrivit CNMO , care citează un clasament publicat pe 29 martie de Zhongqi Shuyan pentru autoturisme, SUV-uri și MPV-uri, pe baza informațiilor publice și a datelor oficiale disponibile în luna martie. La categoria SUV-uri electrice, primele trei modele sunt BYD Tang EV (baterie de 130,15 kWh, autonomie 950 km), Voyah Zhiyin (112 kWh, 901 km) și Xiaomi YU7 (96,3 kWh, 835 km). Autonomiile sunt raportate în ciclul chinezesc CLTC, un standard de testare care tinde să indice valori mai optimiste decât cele obținute în utilizarea reală. În segmentul berlinelor electrice, clasamentul este condus de Denza Z9GT EV (baterie de 122,5 kWh, autonomie 1.036 km), urmat de Yangwang U7 (150,01 kWh, 1.006 km) și Shangjie Z7 (100 kWh, 905 km). Aceste două prime modele sunt și singurele din listă care trec de pragul de 1.000 km autonomie CLTC. Pentru MPV-uri electrice, primele trei poziții sunt ocupate de Zeekr 009 (140 kWh, 900 km), Yizhen L380 (140 kWh, 825 km) și Xpeng X9 (105 kWh, 750 km), conform datelor centralizate în clasament. La categoria mașini electrice mici, Zhongqi Shuyan plasează pe primele locuri Leapmotor Lafa5 (67,1 kWh, 605 km), MG MG4 (53,95 kWh, 530 km) și Wuling Bingo S (59,2 kWh, 525 km). CNMO notează că, în ansamblu, depășirea pragului de 1.000 km rămâne o excepție în martie 2026, chiar și în condițiile în care modelele de top folosesc baterii de capacitate mare. [...]