Rompetrol investește în 26 de locații din România pentru stații de încărcare electrică, inclusiv pentru vehicule grele - proiect de circa 8,2 milioane euro, cofinanțat cu 2,01 milioane euro prin Connecting Europe Facility

Rompetrol își extinde infrastructura de încărcare electrică în 26 de locații din România, cu un proiect de circa 8,2 milioane euro, cofinanțat din fonduri UE , potrivit Profit . Miza economică este reducerea costului investiției prin granturi europene și poziționarea rețelei în coridoarele de transport relevante, inclusiv pentru vehicule grele. Proiectul este derulat de mai multe companii din grupul Rompetrol, controlat de KazMunayGas (Kazahstan), și vizează infrastructură de încărcare destinată atât vehiculelor ușoare (LDV), cât și vehiculelor grele (HDV). Finanțare: grant UE de 2,01 milioane euro dintr-un buget estimat de 8,2 milioane euro Conform informațiilor publicate, proiectul are o valoare totală estimată de aproximativ 8.200.000 de euro (aprox. 42,8 milioane lei ), din care 2.010.000 de euro (aprox. 10,5 milioane lei ) reprezintă finanțare nerambursabilă acordată de Uniunea Europeană. Cofinanțarea vine prin programul Connecting Europe Facility (CEF) , instrument european care sprijină proiecte de infrastructură, inclusiv în transport, în legătură cu rețeaua transeuropeană TEN-T (coridoare și rute considerate strategice la nivelul UE). Ce se instalează și pe ce calendar Inițiativa vizează instalarea de stații de încărcare ultra-rapide , adaptate cerințelor actuale ale pieței, inclusiv pentru segmentul heavy-duty, un punct important pentru transportatori și operatorii de flote. Perioada proiectului este de 30 de luni , cu derulare între 11 iunie 2025 și 11 decembrie 2027 , conform datelor din material. De ce contează Prin accesarea finanțării CEF, Rompetrol își poate accelera investiția în infrastructura de încărcare reducând presiunea pe capitalul propriu, într-o zonă unde costurile inițiale sunt ridicate, iar recuperarea depinde de volum și de amplasare. În același timp, includerea vehiculelor grele indică o țintire a segmentului de transport pe rute majore, unde electrificarea începe să fie împinsă și de cerințe europene privind reducerea emisiilor. În comunicarea companiei, Alua Amirova, director Strategie și Dezvoltare Durabilă în cadrul KMG International (Rompetrol), a descris proiectul ca parte a direcției de dezvoltare a mobilității electrice și a extinderii rețelei inclusiv pentru vehicule heavy-duty: „Acest proiect reflectă direcția strategică a grupului de dezvoltare a mobilității electrice, prin implementarea unor investiții sustenabile și relevante pe termen lung. Extinderea rețelei de încărcare, inclusiv pentru vehiculele heavy-duty, reprezintă un pas strategic în direcția consolidării soluțiilor integrate, adaptate cerințelor viitorului.” Materialul nu detaliază în fragmentul disponibil lista celor 26 de locații sau specificațiile tehnice complete ale stațiilor; acestea ar urma să rezulte din implementarea proiectului pe parcursul perioadei anunțate. [...]