Toyota suspendă dezvoltarea sedanului electric Lexus LF-ZC pentru producția de serie - compania invocă schimbarea cererii și spune că nu renunță la BEV

Toyota a suspendat dezvoltarea sedanului electric Lexus LF-ZC , o decizie motivată de schimbarea cererii și de recalibrarea portofoliului de proiecte, potrivit iThome . Producătorul japonez confirmă că informația este reală, dar insistă că oprirea vizează doar o parte din planificarea de dezvoltare și „nu înseamnă renunțarea la BEV” (vehicule electrice cu baterie). Decizia are relevanță operațională pentru strategia de electrificare a mărcii premium Lexus: modelul LF-ZC era asociat cu următoarea generație de sedan electric, iar suspendarea dezvoltării indică o reordonare a priorităților în funcție de cererea din piață. Ce spune Toyota și ce se oprește, concret Conform publicației, Toyota a transmis că suspendarea dezvoltării versiunii de serie a sedanului electric Lexus LF-ZC face parte dintr-un proces mai larg de ajustare a proiectelor de dezvoltare, pe fondul „schimbărilor din cererea de piață”. În același timp, compania a subliniat că măsura nu echivalează cu abandonarea planurilor pentru mașini electrice cu baterie, ci doar cu o modificare punctuală a planificării. Context: calendar amânat și ținte tehnice ambițioase LF-ZC a fost prezentat ca prototip în octombrie 2023. În planurile anterioare, modelul era așteptat inițial în 2026, iar ulterior Toyota a anunțat o amânare a lansării către mijlocul anului 2027. Acum, dezvoltarea modelului de serie este suspendată. În material sunt menționate și câteva repere tehnice ale conceptului: dimensiuni: 4.750 mm lungime, 1.880 mm lățime, 1.390 mm înălțime; ampatament 2.890 mm; producție: utilizarea unei abordări modulare de tip „Gigacasting” (turnare sub presiune a unor componente mari, într-o singură piesă); autonomie-țintă: aproximativ dublul nivelului „mainstream” de circa 500 km menționat pentru perioada prezentării conceptului (fără a fi indicată o valoare finală pentru versiunea de serie). De ce contează: electricele rămân o pondere mică în vânzările Toyota iThome notează că, în 2025, Toyota a raportat vânzări globale (incluzând Daihatsu, Hino și Lexus) în creștere cu 4,6%, la 11,3 milioane de vehicule, iar producția a urcat cu 5,7%, la 11,2 milioane. În contrast, ponderea vehiculelor electrice cu baterie rămâne redusă: vânzările BEV ale Toyota în 2025 au fost „ușor sub 200.000” de unități, iar în Japonia livrările au fost de 4.227 de vehicule, semn că adopția electricelor pe piața locală este în urma altor piețe majore. În acest context, suspendarea unui sedan electric Lexus sugerează o alocare mai prudentă a resurselor către proiecte cu cerere mai previzibilă, fără ca Toyota să indice, în informațiile citate, un nou calendar pentru reluarea dezvoltării LF-ZC. [...]