Știri
Mai multe primării testează transportul public gratuit sau aproape gratuit ca măsură de amortizare a scumpirilor la carburanți , iar efectul direct este o presiune nouă pe bugetele locale și pe modelul de finanțare al operatorilor de transport, potrivit Stirile Pro TV . În contextul crizei de pe piața carburanților, administrațiile locale caută soluții pentru a face transportul în comun mai atractiv, inclusiv prin zile cu gratuitate sau prin reducerea tarifelor. Inițiatorii unor astfel de măsuri mizează și pe scăderea poluării în orașe. Arad: bilet de 1 leu, cu impact în lanț asupra abonamentelor La Arad, un proiect aflat în transparență decizională propune ca o zi întreagă de călătorii cu autobuzul sau tramvaiul să coste 1 leu. Dacă proiectul primește toate avizele, ar urma să fie pus în aplicare în maximum două luni. În prezent, un bilet valabil o oră costă 4,50 lei. Primarul Călin Bibarț spune că propunerea are la bază creșterile la combustibil și o strategie de atragere a călătorilor către tramvai și autobuz electric. Dacă tariful ajunge la 1 leu, și abonamentele lunare ar urma să scadă la 30 de lei. Directorul operațional al Companiei de Transport Public Arad , Mariana Birău, estimează că măsura ar crește substanțial numărul de călători, cu efect în veniturile directe din bilete și abonamente. Brașov, Râșnov, Buzău: gratuități țintite, cu posibilă extindere La Brașov, autoritățile au decis ca vinerea transportul public să fie gratuit, măsură care intră în vigoare în această săptămână. Primăria ia în calcul extinderea gratuității și în weekend. La Râșnov, vinerea va fi gratuit începând din 1 mai. La Buzău, din această săptămână, toți pensionarii vor circula gratuit cu autobuzul, nu doar cei cu venituri mai mici, cum era până acum. Alte orașe: reduceri în lucru și voturi în consiliile locale În Botoșani se lucrează la un proiect prin care prețul unui abonament să fie redus cu un sfert. La Galați, o propunere de diminuare a tarifelor urmează să fie supusă votului în consiliul local. La Cluj-Napoca, vinerea, transportul public este deja gratuit pentru toată lumea. De ce contează pentru economie și operatori Reducerea tarifelor sau gratuitatea mută o parte mai mare din costul transportului public către bugetele locale, în timp ce operatorii pariază pe creșterea numărului de călători pentru a compensa, măcar parțial, scăderea încasărilor per călătorie. În lipsa unor date bugetare în material, amploarea impactului financiar rămâne neclară, însă direcția este una de intervenție locală pentru a tempera efectele scumpirilor la carburanți asupra mobilității urbane. [...]
