Știri
Tag: timisoara

Aeroportul Internațional „Traian Vuia” din Timișoara își oprește complet zborurile timp de 20 de zile , între 2 și 22 noiembrie 2026, pentru reparații la pista de aterizare/decolare, potrivit Digi24 . Măsura are un impact operațional direct: în intervalul anunțat nu vor avea loc decolări și aterizări, ceea ce obligă companiile aeriene și pasagerii să își ajusteze planurile. În comunicatul citat de publicație, aeroportul precizează că pista va fi închisă complet în perioada 2 noiembrie 2026, ora 08:00 – 22 noiembrie 2026, ora 21:00. Închiderea integrală este motivată de „lucrări esențiale de reparații”, care nu pot fi realizate fără suspendarea operațiunilor. Ce se schimbă pentru companii și pasageri Aeroportul anunță că operatorii aerieni au fost informați din timp despre perioada de închidere, pentru a putea lua măsurile necesare și pentru a-și notifica pasagerii cu privire la modificările din programele de zbor. Pentru cei care au călătorii programate în intervalul 2–22 noiembrie, recomandarea este să ia legătura cu compania de la care au cumpărat biletele și să urmărească actualizările privind statusul zborului. De ce se fac lucrările Conform comunicatului, reparațiile ar urma să îmbunătățească condițiile de operare ale pistei și să contribuie la desfășurarea în condiții de siguranță a operațiunilor de aterizare și decolare pe termen mediu și lung. Detalii despre natura exactă a lucrărilor sau despre costuri nu sunt menționate în material. [...]

Porsche Engineering România își extinde activitatea dincolo de auto, intrând pe mobilitatea electrică maritimă , un pas care arată cum competențele dezvoltate local în software și electrificare sunt transferate către industrii noi, potrivit Economedia . Compania a ajuns la peste 380 de angajați în centrele de cercetare și dezvoltare din Cluj-Napoca și Timișoara, la zece ani de activitate. Porsche Engineering România, parte a grupului Porsche Engineering, dezvoltă soluții software și de inginerie în principal pentru industria auto, dar și pentru alte sectoare, conform unui comunicat citat de publicație. Ce face echipa din România și unde se vede diversificarea În prezent, echipele locale lucrează pe proiecte care acoperă mai multe arii tehnice, între care: sisteme software embedded (software integrat direct în echipamente), inteligență artificială, conectivitate, electrificare, inginerie de sistem, testare. Printre exemplele menționate se află aplicații software folosite în producția de serie, soluții bazate pe rețele neuronale pentru detectarea obstacolelor și o platformă de inteligență artificială utilizată la nivelul Porsche Engineering. Intrarea pe mobilitatea electrică maritimă: transfer de tehnologie și standarde Un proiect recent vizează mobilitatea electrică maritimă, unde tehnologiile dezvoltate inițial pentru automotive au fost adaptate pentru aplicații din domeniul naval. În acest proiect, echipa din România a contribuit la dezvoltarea, integrarea, testarea și validarea aplicațiilor software. Totodată, compania a implementat pentru prima dată standardul internațional AUTOSAR într-un proiect din domeniul maritim. AUTOSAR este un standard folosit pe scară largă în dezvoltarea software-ului pentru vehicule, iar utilizarea lui în zona navală indică o încercare de a aplica practici consacrate din auto în alte industrii. Context: poziționarea în rețeaua globală Porsche Engineering CEO-ul Porsche Engineering România, Marius Mihailovici , spune că organizația locală a crescut de la o echipă mică la una cu expertiză solidă în software și inteligență artificială și că, în anii următori, compania vizează consolidarea acestor competențe și extinderea către noi tehnologii și domenii de aplicare. Porsche Engineering România a fost înființată în 2016 și face parte din rețeaua globală de cercetare și dezvoltare a Porsche Engineering. La nivel internațional, compania are aproximativ 2.000 de specialiști. [...]