Știri
Diferența de preț dintre mașinile electrice și cele pe benzină a coborât la un minim istoric în SUA , pe fondul ieftinirii continue a vehiculelor electrice și al creșterii stimulentelor comerciale, potrivit electrek.co , care citează date Kelley Blue Book pentru luna martie. Prețul mediu de tranzacționare (average transaction price – prețul efectiv plătit, după negocieri și reduceri) pentru un vehicul electric nou a fost în martie de 54.508 dolari (aprox. 251.000 lei). Nivelul este cu 2,8% mai mic față de martie 2025 și marchează a treia lună consecutivă de scăderi. Față de februarie, prețurile au coborât cu 0,7%, după ce și datele din februarie au fost revizuite în jos. În acest context, ecartul față de mașinile cu motor termic (ICE – internal combustion engine) s-a redus la aproximativ 5.800 dolari (aprox. 26.700 lei), cel mai mic diferențial înregistrat de Kelley Blue Book. Pentru piață, miza este economică: pe măsură ce diferența se comprimă, bariera de intrare la achiziție pentru un EV scade, iar competiția cu modelele pe benzină se mută tot mai mult pe costul total de utilizare și pe infrastructură. Stimulentele comerciale împing piața în jos O parte importantă din ajustarea de preț vine din stimulente: în martie, stimulentul mediu pentru un EV nou a ajuns la 14,6% din prețul de tranzacționare, adică aproape 8.000 de dolari (aprox. 36.800 lei). Este peste dublul mediei industriei și în creștere față de 14,2% în februarie. Cu un an în urmă, stimulentele erau la 12,9% din prețul mediu de tranzacționare. Publicația notează că stimulentele cresc „în ciuda pierderii creditului fiscal federal”, fără a detalia în material mecanismul sau calendarul exact al acestei schimbări. Rolul Tesla: prețuri mai mici, vânzări cu semnale mixte Tesla contribuie semnificativ la scăderea prețurilor, prin nivelul propriului preț mediu de tranzacționare și prin stimulente. În martie, prețul mediu de tranzacționare al Tesla a fost de 53.421 dolari (aprox. 245.700 lei), în scădere cu 2,6% față de martie 2025 și cu 1,2% față de februarie. Compania și-a majorat cheltuiala cu stimulentele la 12,3% din prețul de tranzacționare. Pe partea de cerere, imaginea este neuniformă: Cox Automotive estimează că vânzările Tesla în SUA au scăzut cu 8,4% în martie, față de aceeași lună din 2025. În același timp, livrările au crescut cu 6,1% față de februarie, a doua creștere lunară consecutivă. Ce urmează Concluzia datelor prezentate este că prețurile EV se relaxează, stimulentele cresc, iar diferența de accesibilitate față de mașinile pe benzină se îngustează. Dacă trendul continuă, presiunea competitivă se poate accentua în segmentul modelelor de volum, unde diferențe de câteva mii de dolari pot înclina decizia de cumpărare. [...]
