Știri
Tag: statii incarcare rapida

Consiliul Județean Bihor a contractat peste 85 mil. lei din fonduri europene pentru electrificarea transportului intrajudețean , prin achiziția a 24 de autobuze electrice și a infrastructurii de încărcare aferente, potrivit Ziarul Financiar . Pachetul de finanțare, în valoare totală de peste 85 mil. lei (16,4 mil. euro), vizează direct modernizarea serviciului public într-un segment descris de autorități ca fiind sub presiune la nivel național. Investiția include, pe lângă autobuze, amenajarea infrastructurii de încărcare: 3 stații cu încărcare lentă și 12 stații cu încărcare rapidă. De ce contează: bani europeni pentru un serviciu cu cerere în scădere și costuri în creștere CJ Bihor arată că transportul intrajudețean de persoane se confruntă cu probleme generate de depopularea unor zone rurale, scăderea natalității, creșterea numărului de autoturisme personale și faptul că multe companii își transportă angajații prin mijloace proprii. În acest context, electrificarea flotei și investiția în încărcare pot reduce dependența de costurile combustibililor și pot susține menținerea unor rute viabile, în special în zonele cu trafic mai redus. Cum va fi operată flota: mai multe variante, încă neclarificate Autobuzele electrice vor fi în proprietatea județului Bihor. Pentru operarea lor, autoritatea județeană analizează mai multe opțiuni: preluarea de către operatorii existenți; scoaterea la licitație a serviciului, inclusiv pe trasee noi. În prezent, județul Bihor este împărțit în 22 de zone de operare pentru transportul intrajudețean, care au fost scoase la licitație, iar în toate există operatori funcționali, conform comunicatului CJ Bihor citat de publicație. [...]

BYD mizează pe încărcarea în cinci minute ca avantaj operațional pentru a-și extinde adresabilitatea pe piața auto europeană , inclusiv în segmente unde până acum vehiculele electrice erau percepute ca greu de vândut, potrivit Economedia , care citează Financial Times. Tehnologia de „încărcare rapidă” dezvoltată de producătorul chinez ar permite încărcarea unui vehicul electric în doar cinci minute, iar compania susține că acest progres ar putea accelera competiția cu producătorii occidentali și ar reduce unul dintre principalele dezavantaje operaționale ale mașinilor electrice: timpul de alimentare comparativ cu cel al vehiculelor cu motor cu ardere internă. Ce schimbă, în viziunea BYD, încărcarea în cinci minute La summitul FT Future of the Car , Stella Li, director executiv internațional al BYD, a spus că această tehnologie ar deschide accesul către segmente de piață unde compania nu avea „niciodată șansa” să intre până acum. „Anterior, nu am fi avut niciodată șansa de a pătrunde pe anumite segmente ale pieței.” Întrebată dacă noua tehnologie ar putea pune capăt dominației motoarelor cu combustie internă, Li a nuanțat că nu se așteaptă la eliminarea acestora, dar vede o competiție directă, „de la egal la egal”, cu oferta tradițională. „Nu pot spune că le va elimina. Dar, cel puțin, poate concura de la egal la egal cu motorul cu combustie de astăzi.” Exemplul Marii Britanii: „piață de neatins” pentru electrice Li a indicat Marea Britanie ca exemplu de piață unde BYD are deja o prezență semnificativă, dar unde compania considera aproximativ 70% din piață drept „de neatins” pentru oferta sa de vehicule electrice. În această logică, reducerea drastică a timpului de încărcare ar putea extinde baza de clienți potențiali către segmente care încă preferă combustia internă din motive de utilizare și conveniență. Următorul pas: infrastructură proprie de încărcare Pe măsură ce se extinde internațional, BYD intenționează să lanseze stații de încărcare rapidă. Compania a depășit Tesla anul trecut și a devenit cel mai mare producător de vehicule electrice din lume, iar strategia de infrastructură ar urma să susțină, operațional, promisiunea încărcării foarte rapide pe piețele externe. [...]