APIA: înmatriculările de mașini noi au crescut cu 7% în mai 2026, iar vehiculele electrificate cu 32% - segmentul electrificat ajunge la 68,5% din piață, peste benzină și diesel

Segmentul „electrificat” a ajuns la 68,5% din înmatriculările de autoturisme noi în mai 2026 , depășind la un loc benzina și motorina, potrivit datelor APIA și DGPCI prezentate de Antena 3 . Mișcarea contează pentru piață și pentru companii: schimbă rapid mixul de produse cerut în showroom-uri și pune presiune pe ritmul de electrificare, inclusiv prin programe publice de stimulare. În luna mai, înmatriculările de autoturisme noi au crescut cu 7% față de mai 2025, iar vehiculele „electrificate” au avansat cu 32%. În volum, piața de autoturisme (aprox. 84% din total piață) a ajuns la 11.136 unități în mai 2026. Ce înseamnă „electrificat” și cum arată structura pieței În definiția folosită de APIA, „electrificate” include atât mașinile care se încarcă la priză (BEV – 100% electrice și PHEV – plug-in hibrid), cât și hibridele fără încărcare externă (mild-hibrid și full-hibrid). În mai 2026, acest segment a avut o pondere de 68,5% din înmatriculările de autoturisme noi. Pe sub-segmente, dinamica raportată pentru luna mai indică: mild-hibrid (MHEV): +3,6%, cotă 26%; full-hibrid (FHEV): +37%, cotă 23%; plug-in hibrid (PHEV): +113%, cotă 12%; 100% electric (BEV): +88%, cotă 7%. În paralel, motorizările convenționale au continuat să piardă teren: benzina a scăzut cu 20,5% (pondere 25,9%), iar motorina cu 34,2% (pondere 5,6%), comparativ cu perioada similară din 2025. Piața crește lunar, dar anul rămâne pe minus APIA arată că mai a fost a treia lună consecutivă de creștere a înmatriculărilor de autoturisme noi, însă după primele cinci luni din 2026 piața este încă în scădere cu aproximativ 10%. Președintele APIA, Dan Vardie , pune evoluția următoarelor luni în legătură cu predictibilitatea măsurilor economice și fiscale și cu lansarea la timp a programelor care susțin înnoirea și electrificarea parcului auto. Totodată, datele citate indică prudență în zona achizițiilor pentru activități comerciale: vehiculele comerciale ușoare și minibuzele au scăzut cu 16%, iar segmentul vehiculelor grele și al autobuzelor a avut o diminuare marginală de 1,2%. Cine conduce la vânzări: mărci și modele La nivel de mărci, primele poziții în înmatriculările de autoturisme noi din mai sunt ocupate de: Dacia (2.132 unități), Toyota (1.139), Skoda (910), Volkswagen (811) și MG (477). În topul modelelor, conduce Dacia Duster (979), urmată de Toyota Corolla (445), Dacia Logan (436), Dacia Bigster (396) și Skoda Octavia (379). Ca structură de piață, SUV-urile au cea mai mare cotă (62%), urmate de clasa compactă (19%) și clasa mini (10,9%). [...]