SAIC Motor a depășit pragul de 100 de milioane de mașini livrate - primul grup auto din China cu producție și vânzări cumulate de peste 100 de milioane

SAIC a depășit pragul de 100 de milioane de mașini livrate , devenind primul grup auto din China care trece de „nivelul de 100 de milioane” la producție și vânzări cumulate, potrivit IT之家 . Livrarea unității cu numărul 100.000.000 a avut loc pe 28 mai, la Shanghai , un reper care indică atât dimensiunea operațională atinsă de producător, cât și maturizarea industriei auto chineze. Ce s-a livrat la pragul de 100 de milioane În aceeași zi, grupul a predat și vehiculele numerotate 99.999.996–99.999.999, iar mașina cu numărul 100.000.000 a fost un IM (智己) LS9 Hyper, livrată către CEO-ul Momenta, Cao Xudong. Conform informațiilor citate, seria de livrări a inclus: 99.999.996: 尚界 Z7T 99.999.997: 尚界 Z7 99.999.998: SAIC-GM-Wuling 华境 S 99.999.999: SAIC Volkswagen ID.ERA 9X 100.000.000: IM (智己) LS9 Hyper De ce contează: scală industrială și capacitate de execuție globală Pragul de 100 de milioane este relevant mai ales prin implicațiile operaționale: arată o capacitate de producție, distribuție și service construită în timp, pe mai multe mărci și parteneriate (inclusiv joint-venture-uri), care susține volume foarte mari. Pe componenta de internaționalizare, publicația notează că SAIC a realizat primul export de autoturisme în 2001, iar în prezent produsele și serviciile sale ar acoperi peste 170 de țări și regiuni, cu livrări externe cumulate de peste 7 milioane de unități. În afara Chinei, grupul ar avea: peste 100 de baze de producție pentru componente, o rețea de peste 3.000 de dealeri, trei centre de cercetare și inovare (inclusiv la Londra), patru centre de producție și fabricație (Thailanda, Indonezia, India, Pakistan), o flotă proprie de transport auto, descrisă drept cea mai mare din China pe acest segment. Context: repere istorice și direcția declarată pentru piețele externe Materialul trece în revistă câteva momente-cheie din evoluția companiei, de la începuturile din anii ’50 până la parteneriatele din perioada de reformă economică. Este menționat și faptul că, în 2015, SAIC ar fi realizat „prima mașină conectată la internet” la nivel global, prin modelul Roewe RX5 dezvoltat împreună cu Alibaba (referință în articolul IT之家 despre Roewe RX5 ). Pentru 2025, SAIC a anunțat o strategie externă numită „Glocal” („global + local”), cu o gamă nouă de modele pentru export (SUV, sedan, MPV, pick-up) și extinderea unei noi generații de sisteme HEV (hibrid). Publicația nu oferă, însă, ținte de volum sau calendar detaliat pentru aceste lansări. [...]