Renault lansează R4 Roland-Garros - O ediție specială decapotabilă inspirată de turneul de tenis

Renault pregătește o ediție specială R4 „Roland-Garros”, cu lansare în toamna lui 2026 , după ce varianta similară de pe Renault 5 a ajuns să reprezinte 15% din vânzările modelului în Marea Britanie, potrivit Auto Express . Miza pentru constructor este să repete rețeta de „serie specială” care aduce volum și marjă mai bună, folosind asocierea cu turneul de la Paris. Modelul se numește Renault 4 Roland-Garros E-Tech electric și marchează al cincilea an de parteneriat al Renault cu turneul de tenis Roland-Garros. Mașina va avea premiera globală pe 18 mai, la începutul competiției, însă exemplarul prezentat atunci va fi un „show car” (mașină de prezentare), nu versiunea finală de producție. Calendar și disponibilitate: întâi „show car”, apoi producție Renault va lansa versiunea de serie în toamna lui 2026. Publicația notează că, având în vedere succesul ediției Renault 5 Roland-Garros în Regatul Unit, este de așteptat ca Renault 4 Roland-Garros să ajungă acolo la scurt timp după debutul comercial. Ce aduce ediția Roland-Garros: accent pe diferențiere vizuală „Show car”-ul pornește de la versiunea „Plein Sud” a lui Renault 4, care are un plafon textil acționat electric. Auto Express precizează că această dotare nu este disponibilă, deocamdată, în Marea Britanie. La exterior, ediția primește o serie de elemente tematice: culoare „Glacier White”, cu stâlpi laterali și arcadele plafonului în negru; ornamente argintii pe aripile față, cu simbolul Roland-Garros; jante de 18 inci „Parisienne”, negre, cu finisaj diamantat și lac fumuriu; accente „Terracotta Brown” pe capacele butucilor și pe ornamentele barelor față/spate, ca trimitere la zgura terenurilor de la Roland-Garros. Interior și tren de rulare: o singură configurație probabilă În habitaclu apar modificări dedicate, inclusiv tapițerie gri deschis din material complet reciclat și elemente de branding (logo embosat pe spătarele scaunelor față, inserții pe planșa de bord). Directorul de proiecte de design al Renault, Paula Fabregat-Andreu, descrie materialul ca fiind o „țesătură tehnică albă, structurată, care amintește de echipamentul de performanță”. Pe partea tehnică, publicația indică faptul că ediția specială va folosi, cel mai probabil, bateria de 52 kWh, în condițiile în care versiunea de Renault 4 cu baterie mică de 40 kWh a fost retrasă de la vânzare, iar „Plein Sud” este oferit doar cu bateria de 52 kWh. În această configurație, autonomia estimată este „în jur de 250 mile” (aprox. 402 km), iar motorul electric are 148 bhp (CP). [...]