Huawei spune că noua generație AITO M9 va integra cockpit-ul HarmonyOS de nouă generație - funcții de gesturi, iluminare inteligentă și asistentul „Xiaoyi” vor fi detaliate pe 27 mai

Noua generație AITO M9 trece integral pe arhitectura electrică de 800V , atât în versiunea cu extensor de autonomie (range-extender), cât și în cea 100% electrică, pentru a reduce diferențele de configurație și a îmbunătăți partea de alimentare/încărcare la varianta cu extensor, potrivit smartcar . Huawei spune că detaliile complete vor fi prezentate pe 27 mai. 800V pentru ambele versiuni: ce se schimbă operațional Modelul va folosi „Huawei Zhijing” (智擎) – o platformă nouă de propulsie 800V cu dublu carbură de siliciu (SiC, un material semiconductor folosit în electronica de putere pentru eficiență mai bună). Conform informațiilor din articol, sistemul promite: putere totală de peste 900 CP; eficiență a sistemului de propulsie electrică de până la 93,5% în anumite regimuri de funcționare; o „salt” pe mai multe dimensiuni: performanță, eficiență, manevrabilitate și siguranță. Publicația notează explicit că trecerea la platforma 800V pe ambele variante (extensor și electric) ar urma să „netezească” diferențele de echipare dintre cele două și să acopere un punct slab al versiunii cu extensor, legat de alimentare/încărcare. Cockpit HarmonyOS nou: accent pe interacțiune și confort Pe partea de interior și software, Yu Chengdong (Huawei) anunță o nouă generație de „cockpit” HarmonyOS, care va debuta pe AITO M9. Sunt menționate funcții precum: iluminare „care urmărește” ocupantul și reglaj inteligent al luminii la nivel de milisecundă; control prin gesturi („indici și controlezi”); mod de „spațiu complet întunecat” pentru protecția intimității; un nou agent inteligent „Xiaoyi”; sistem audio „HUAWEI SOUND Ultimate” și un element de design interior numit „Xinghuan Island”. Versiunea Ultimate cu ampatament mărit: trei motoare și platformă distribuită Articolul mai menționează o variantă „Ultimate” cu ampatament mărit, care ar utiliza o platformă de propulsie distribuită cu trei motoare, tot în configurație cu extensor de autonomie. Și aici este indicată o putere totală de peste 900 CP, cu accent pe stabilitate și confort la viteze mari. Huawei a indicat că mai multe detalii despre noua generație AITO M9 și noul cockpit HarmonyOS vor fi făcute publice pe 27 mai; până atunci, informațiile disponibile rămân la nivelul specificațiilor și funcțiilor enumerate în anunț. [...]