Ministerul Mediului pune în consultare ghidul Rabla 2026 și restrânge eligibilitatea la mașini fabricate în UE/SEE și câteva state asociate - bugetul programului urcă la 300 milioane lei

Programul Rabla 2026 introduce o condiție de origine care poate restrânge oferta eligibilă , după ce Ministerul Mediului a pus în consultare publică ghidul de finanțare, potrivit Digi24 . Noua regulă vizează proveniența autovehiculelor și are potențialul de a influența atât opțiunile cumpărătorilor, cât și strategiile importatorilor și dealerilor. Bugetul Programului Rabla 2026 este de 300 de milioane de lei, cu 100 de milioane de lei mai mare decât anul trecut. După consultarea publică și eventuale dezbateri, ordinul ar urma să fie aprobat, apoi să înceapă etapele obișnuite de înscriere și depunere a dosarelor, conform declarațiilor făcute de ministra Mediului, Diana Buzoianu , citate de Agerpres. Ce se schimbă: eligibilitatea legată de țara de fabricație Noutatea centrală este că, pentru a fi eligibile la finanțare, autovehiculele trebuie să fie fabricate în: Uniunea Europeană (UE); Spațiul Economic European (SEE); state considerate parte din „lanțurile industriale integrate ale pieței europene”, pe baza acordurilor cu UE și a regulilor de origine preferențială aplicabile sectorului auto. Ministerul Mediului enumeră explicit: Regatul Unit al Marii Britanii și Irlandei de Nord, Confederația Elvețiană, Republica Turcia și Regatul Maroc. Diana Buzoianu a precizat că eligibilitatea se verifică prin certificatul de origine: dacă statul de fabricare trecut acolo este unul dintre cele menționate, vehiculul este eligibil. Ce vehicule intră la finanțare și care sunt pragurile tehnice Sunt considerate eligibile cheltuielile pentru achiziția de: autoturisme; autoutilitare ușoare; autospeciale/autospecializate ușoare; motociclete electrice, cu propulsie plug-in hibrid, 100% electrică sau cu pilă de combustie cu hidrogen, care nu au fost înmatriculate niciodată. Ghidul prevede și două praguri cheie: valoarea de achiziție să nu depășească 70.000 euro (aprox. 350.000 lei), cu TVA inclus; pentru un autovehicul nou plug-in hibrid, emisii sub 80 g CO₂/km în sistem WLTP (procedura standardizată de măsurare a consumului și emisiilor). Ecotichetele rămân la nivelul din 2025 Ministerul Mediului arată că valorile ecotichetelor rămân la nivelul din 2025: 10.000 lei (aprox. 2.000 euro) pentru autovehicul nou cu propulsie termică (inclusiv GPL/GNC) sau motocicletă; 12.000 lei (aprox. 2.400 euro) pentru autovehicul nou hibrid; 15.000 lei (aprox. 3.000 euro) pentru autovehicul nou plug-in hibrid sau motocicletă electrică; 7.000 lei pentru autovehicul nou 100% electric sau cu pilă de combustie cu hidrogen; 120.000 lei (aprox. 24.000 euro) pentru autovehicul nou plug-in hibrid sau 100% electric, în cazul instituțiilor publice și unităților administrativ-teritoriale. În forma pusă în consultare, schimbarea cu impact direct pentru piață rămâne criteriul de origine, care poate exclude modele fabricate în afara zonelor menționate, chiar dacă îndeplinesc restul condițiilor tehnice. [...]