Fiat pregătește două citycar-uri electrice: Quattrolino și noua generație Pandina - Pandina ar urma să fie produsă din 2028 la Pomigliano d’Arco, cu țintă de preț 15.000 euro

Fiat pregătește două electrice de oraș, inclusiv un model-țintă la 15.000 euro, mizând pe accesibilitate și volum , potrivit Motor1 , care descrie primele indicii despre viitorul Pandina și despre un microvan numit Quattrolino. Pandina: un succesor electric, produs în Italia din 2028 Din fotografia prezentată în cadrul noului plan industrial Stellantis , Fiat a „teasat” un concept care anticipează succesorul actualului Pandina. Conform informațiilor din material, versiunea de serie va fi un model electric (E-Car) și ar urma să fie produsă din 2028 la uzina Pomigliano d’Arco , în Italia. Direcția de produs este una de cost controlat: mașina ar urma să rămână intenționat simplă ca linii și dotări, cu obiectivul de a atinge un preț de 15.000 euro (aprox. 75.000 lei). Platforma și motorizările nu sunt încă precizate; singura certitudine menționată este propulsia electrică. Quattrolino: microvanul care extinde ideea Topolino Al doilea model menționat este Fiat Quattrolino, sugerat printr-o primă imagine în aceeași prezentare Stellantis. Publicația îl descrie ca o reinterpretare modernă, inspirată de Fiat 600 Multipla din anii 1950, dar transpusă în zona de „microvan”. În termeni practici, Quattrolino ar urma să fie o variantă microvan a lui Topolino, poziționată ca opțiune pentru cei care vor un vehicul electric ușor (categoria de micro-mașini urbane) cu patru locuri și mai mult spațiu. Ce se știe despre tehnică și ce rămâne neconfirmat Motor1 notează că Quattrolino „probabil” nu face parte încă din familia noilor modele mici Stellantis (E-Car), cel puțin pe baza imaginii publicate, unde nu apare silueta unui van de dimensiuni reduse. Dacă va împărți tehnica cu Topolino, atunci ar folosi: baterie de 5,5 kWh brut (5,4 kWh net), motor electric de 8 CP. Totuși, fiind un model mai mare, publicația consideră plauzibilă o baterie mai puternică și un motor mai performant, fără a indica valori. De ce contează Mesajul central este repoziționarea gamei de oraș spre electrificare cu accent pe preț: un prag de 15.000 euro pentru viitorul Pandina ar plasa Fiat într-o zonă în care costul de achiziție devine principalul argument, iar producția în Italia (Pomigliano d’Arco) sugerează și o miză industrială locală în strategia Stellantis pentru segmentul de volum. [...]