Știri
US Navy mută noul distrugător „Ted Stevens” spre Norfolk înainte de intrarea în serviciu , un pas operațional care accelerează pregătirile pentru punerea în funcțiune a navei și indică ritmul în care marina americană încearcă să-și crească disponibilitatea de luptă, potrivit Focus . Noul distrugător cu rachete ghidate „Ted Stevens” (DDG 128) a părăsit șantierul „ Ingalls Shipbuilding ” din Pascagoula, statul Mississippi, și se îndreaptă către portul militar Norfolk, în Virginia, înainte de ceremonia oficială de intrare în serviciu, notează portalul de specialitate Interesting Engineering, citând US Navy. La Norfolk, marina americană pregătește viitoarea punere în funcțiune, care ar urma să aibă loc în portul Whittier, Alaska. Potrivit publicației The Defense Post, ultimele teste pe mare au fost finalizate cu succes în noiembrie 2025. Ce aduce nou „Ted Stevens”: radar și sistem de luptă actualizat „Ted Stevens” este al doilea vas din cea mai nouă generație a clasei Arleigh Burke. Nava este echipată cu un nou sistem radar și cu o nouă versiune a sistemului de luptă, „ Aegis Baseline 10 ”, tehnologie destinată să susțină apărarea antiaeriană și antirachetă împotriva amenințărilor moderne „timp de decenii”, conform informațiilor citate. Datele navei și rolul clasei Arleigh Burke Conform detaliilor prezentate în material, distrugătorul poartă numele senatorului american Ted Stevens (1923–2010) și are următoarele caracteristici: Lungime: aprox. 155–160 metri Lățime: aprox. 20 metri Pescaj: 9,3 metri Viteză maximă: 31 noduri (aprox. 57 km/h) Echipaj: maximum 380 persoane Deplasament: 9.700 tone Clasa Arleigh Burke, proiectată în faza târzie a Războiului Rece și introdusă inițial în serviciu la începutul anilor 1990, are un spectru larg de misiuni: apărare aeriană, luptă antisubmarin, angajarea țintelor de suprafață, lovituri la distanță mare și apărare antirachetă. Capacitatea industrială: comenzi în derulare și model de producție „distribuit” Ingalls Shipbuilding construiește în prezent încă cinci distrugătoare din varianta Flight III, iar alte șapte se află în faze timpurii de planificare și achiziție de materiale. În ultimele decenii, șantierul a livrat 36 de distrugătoare din clasa Burke către US Navy, inclusiv primul Flight III, „Jack H. Lucas” (DDG 125), și acum „Ted Stevens”, potrivit Interesting Engineering. În construcție se află și alte nave Flight III, între care „Jeremiah Denton” (DDG 129), „George M. Neal” (DDG 131) și „Sam Nunn” (DDG 133). Aceeași sursă indică și un model de fabricație „distribuit”, prin care HII implică șantiere și furnizori suplimentari pentru a scurta timpii de construcție și a răspunde cererii ridicate a marinei americane. [...]
