INS: înmatriculările noi de vehicule pentru transportul pasagerilor au scăzut cu 7,6% în T2 2026 - autobuzele și microbuzele au avut cel mai puternic declin, de 18,9%

Înmatriculările noi de vehicule pentru pasageri au scăzut în trimestrul II 2026 față de anul trecut , în special pe segmentul autoturismelor și al vehiculelor de transport public, în timp ce mopedele și motocicletele au crescut, potrivit datelor publicate de Economica , pe baza informațiilor INS. Mișcarea indică o cerere mai slabă în zonele cu volum mare (autoturisme) și o contracție mai accentuată la autobuze și microbuze, cu potențial impact asupra operatorilor de transport și a furnizorilor din lanțul auto. Pasageri: scăderi la autoturisme și transport public, creștere la două roți În trimestrul II 2026, comparativ cu trimestrul II 2025, înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor au înregistrat: creștere la mopede și motociclete : +18,6% ; scădere la autobuze și microbuze : -18,9% ; scădere la autoturisme : -9,1% . INS mai arată că, în trimestrul II 2026, autoturismele noi au reprezentat 31,5% din totalul înmatriculărilor noi de autoturisme, cu 7,8 puncte procentuale peste nivelul din trimestrul II 2025. Dinamica „vehiculelor noi”: avans la autoturisme, recul la autobuze și microbuze Pentru înmatriculările noi de vehicule rutiere noi destinate transportului pasagerilor, INS indică: creștere la mopede și motociclete : +28,1% ; creștere la autoturisme : +20,7% ; scădere la autobuze și microbuze : -14,3% . Transportul de mărfuri: scăderi pe unele categorii, dar „vehiculele noi” cresc pe linie Pe segmentul vehiculelor rutiere pentru transportul mărfurilor, INS consemnează: creștere la autotractoare : +7,2% ; scădere la autocamioane (inclusiv vehicule pentru scopuri speciale): -9,3% ; scădere la remorci și semiremorci : -2,5% . În schimb, la înmatriculările noi de vehicule rutiere noi pentru transportul mărfurilor au fost raportate creșteri la toate categoriile: autotractoare : +16,3% ; autocamioane (inclusiv vehicule pentru scopuri speciale): +3,2% ; remorci și semiremorci : +1,4% . Evoluția față de trimestrul I 2026: creștere pe ambele segmente Comparativ cu trimestrul I 2026, în trimestrul II 2026 înmatriculările noi au crescut: cu 4,5% la vehiculele pentru transportul pasagerilor ; cu 7,6% la vehiculele pentru transportul mărfurilor . Structura parcului: norme de poluare și electrificare la autobuze La sfârșitul trimestrului II 2026, vehiculele înmatriculate (clasificate după normele europene de poluare) erau: în proporție de 67,1% : Euro 4, Euro 5 sau Euro 6 ; în proporție de 9,4% : Non-Euro . Pe categorii, INS indică următoarele ponderi dominante: autoturisme : Euro 4 – 31,6% ; autobuze și microbuze : Euro 6 – 23,4% ; mopede și motociclete : Euro 5 – 21,5% . Tot la finalul trimestrului II 2026, 6,1% din stocul de autobuze și microbuze era reprezentat de vehicule electrice , un indicator relevant pentru ritmul de înnoire și tranziție în transportul public, chiar dacă înmatriculările noi pe acest segment au fost în scădere. [...]