Știri
Tag: mizil-pietroasele

La patru ani de la ordinul de începere, Autostrada Moldovei (A7) a trecut de la terenuri arabile la șantier de infrastructură, iar autoritățile indică o țintă de 220 km de autostradă pe acest coridor , potrivit Profit . Momentul aniversar este legat de debutul construcției pe lotul 2 Mizil–Pietroasele, parte a tronsonului Ploiești–Buzău, cu o lungime de 28 km. Publicația arată că autoritățile au prezentat un material video cu evoluția A7, „de la stadiul de terenuri arabile la o infrastructură rutieră modernă”. Din perspectiva impactului operațional, mesajul central este accelerarea livrării de kilometri funcționali pe A7: sectorul menționat ar urma „în scurt timp” să ajungă la 220 km de autostradă. Profit nu detaliază în fragmentul disponibil ce tronsoane intră în acest calcul și nici un calendar de deschidere, astfel că dimensiunea exactă a progresului rămâne de confirmat din documentele și comunicările oficiale complete. [...]

Primul lot construit din Autostrada Moldovei (A7) este deja în trafic, iar podul de la Vadu Pașii a preluat o parte din fluxul care trecea prin Mărăcineni , reducând presiunea pe una dintre cele mai aglomerate legături rutiere dintre Muntenia și Moldova, potrivit Economedia . Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Buzău a publicat imagini video care documentează evoluția lucrărilor, la patru ani de la ordinul de începere. Lotul 2 Mizil–Pietroasele (28,35 km), parte din tronsonul Ploiești–Buzău al A7 (proiect finanțat prin PNRR), a fost construit de asocierea Coni SRL & Trace Group Hold PLC și a fost finalizat și deschis oficial circulației în octombrie 2025. Podul de la Vadu Pașii: efect direct în redistribuirea traficului În materialul video apar și etapele de construcție ale Podului de la Vadu Pașii, cu o lungime de 1,36 kilometri, descris ca al doilea cel mai lung pod rutier din România. Podul asigură continuitatea A7 peste râul Buzău și realizează legătura dintre Moldova și regiunile de sud și vest ale țării. DRDP Buzău susține că deschiderea acestei infrastructuri a permis redirecționarea traficului de pe podul Mărăcineni, „principala legătură rutieră dintre Muntenia și Moldova”, cu efecte în fluidizarea circulației și creșterea siguranței rutiere într-o zonă intens circulată a județului Buzău. Cum a fost realizat videoclipul și ce urmează Instituția precizează că videoclipul a fost realizat folosind imagini de arhivă și instrumente de inteligență artificială, pentru a reconstrui „povestea unor puncte-cheie” din administrarea DRDP Buzău. În postare este menționat și un obiectiv operațional mai larg: sectorul administrat ar urma să ajungă „în scurt timp” la 220 km de autostradă (fără un calendar detaliat în materialul citat). Pentru perioada următoare, DRDP Buzău indică faptul că, pe parcursul acestui an, vor fi date în folosință mai multe loturi din Autostrada Moldovei A7. Pentru context, Economedia trimite și la un material separat despre A7 Bacău–Pașcani și nodul rutier „turbion” care va conecta A7 și A8: Economedia . [...]