Știri
Tag: masini termice

Bugetul Programului Rabla s-a epuizat înainte de termen , iar Administrația Fondului pentru Mediu (AFM) a închis sesiunea înainte de data-limită de 31 decembrie, potrivit Profit . Ultimele cereri au fost depuse pe 23 septembrie, la finalul zilei. Miza practică pentru piață este că fluxul de comenzi susținut de subvenție se oprește mai devreme decât era planificat, ceea ce poate muta deciziile de achiziție ale clienților către anul următor sau către alternative fără sprijin financiar, în funcție de ce programe vor fi reluate și cu ce bugete. Cum arată cererea: termice și hibride, grosul dosarelor În total, românii au depus peste 28.000 de cereri în acest an, arată datele AFM analizate de Profit. Cele mai multe au fost pentru mașini cu motoare termice și hibride: 20.629 de dosare. Publicația notează că de aceste dosare vor beneficia preponderent Dacia și Ford, pe baza structurii cererilor. Segmentele epuizate și momentul închiderii Programele pentru vehicule electrice (BEV) și plug-in hybrid (PHEV), precum și pentru motociclete, fuseseră deja epuizate anterior, cu: 7.874 de dosare pentru BEV și PHEV; 1.550 de dosare pentru motociclete. Pe 23 septembrie, la ora 19:19, a fost depus ultimul dosar și pentru categoria de autovehicule termice, după care sesiunea a fost închisă, conform datelor citate. Ce urmează Materialul nu precizează dacă AFM va suplimenta bugetul sau când ar putea fi reluat programul. Cert este că, în forma actuală, Rabla s-a închis înainte de termenul anunțat inițial, iar piața rămâne să funcționeze fără această componentă de stimulare până la o eventuală nouă alocare. [...]

După prima zi din Rabla, presiunea pe bugete arată o cerere mai temperată decât în anii trecuți , cu excepția segmentului de motociclete, unde fondurile s-au epuizat rapid, potrivit datelor analizate de Profit . Administrația Fondului de Mediu (AFM) a alocat în acest an un buget total de 300 de milioane de lei, distribuit preponderent către mașinile cu motor termic (165 milioane lei) și către mașinile electrice (120 milioane lei). Diferența a mers către motociclete, care au primit 15 milioane lei. Motocicletele au epuizat bugetul în prima zi După prima zi de la startul programului, bugetul pentru motociclete s-a consumat rapid, cu 1.293 de dosare depuse, conform datelor din sistemul AFM citate de publicație. În schimb, pentru celelalte categorii, cererea a fost mai lentă, iar bugetele au fost consumate doar parțial după șapte ore de la deschiderea sesiunilor. Termicele și hibridele au atras cele mai multe dosare, dar mai sunt fonduri Cea mai mare parte a cererilor a mers către mașinile cu motoare termice (inclusiv mild-hybrid și GPL): 7.324 de dosare, corespunzător unui buget de 82,2 milioane de lei. Acest nivel reprezintă „exact jumătate” din suma alocată pentru această sesiune, notează Profit. La finalul zilei, bugetul rămas disponibil pentru termice și hibride era de peste 82 milioane lei. La electrice, mai puține dosare, dar consum mai rapid din bugetul alocat Pentru mașini electrice (inclusiv plug-in hybrid), au fost depuse 4.286 de dosare, echivalentul unui buget de 76,4 milioane lei, adică „peste 60%” din suma alocată, potrivit aceleiași analize. Bugetul rămas disponibil la finalul zilei era de 43,5 milioane lei, iar publicația subliniază că numărul de tichete care se vor încadra va fi „evident mai mic” în această categorie. [...]