Tag: masini second-hand

Știri despre „masini second-hand”

Verificări automate RAR pentru BMW second-hand înainte de eliberarea CIV.

Auto24 mar. 2026

RAR verifică automat zeci de mii de BMW second-hand - fără rechemări făcute nu se dă CIV

RAR va face verificări automate pentru zeci de mii de BMW second-hand , iar eliberarea Cărții de Identitate a Vehiculului (CIV) va fi condiționată de efectuarea rechemărilor în service, potrivit Profit.ro . Măsura vizează mașini rulate ale mărcii BMW care ajung la Registrul Auto Român (RAR) pentru procedurile necesare înmatriculării sau reînmatriculării, în contextul în care o parte dintre vehicule pot avea campanii de rechemare (acțiuni dispuse de producător pentru remedierea unor probleme tehnice) neefectuate. Din informațiile publicate, verificarea se va face automat, ceea ce înseamnă că RAR va putea identifica dacă un vehicul are rechemări restante, fără a se baza exclusiv pe documente prezentate de proprietar sau pe verificări punctuale. Consecința directă pentru cumpărătorii de mașini second-hand este legată de actul esențial pentru circulația legală în România: Cartea de Identitate a Vehiculului. În lipsa efectuării rechemărilor, procesul de obținere a CIV nu va fi finalizat. „Se va elibera CIV doar după efectuarea acțiunilor de rechemare” Pentru piața de mașini rulate, decizia ridică miza verificărilor înainte de achiziție, deoarece eventualele rechemări nerezolvate pot întârzia înmatricularea și pot genera costuri și timp suplimentar pentru noul proprietar, chiar dacă problema ține de istoricul de service al mașinii. Profit.ro nu detaliază în fragmentul disponibil de când se aplică exact procedura și nici care sunt modelele sau seriile vizate, însă mesajul central este că RAR introduce un filtru automat care condiționează eliberarea CIV de rezolvarea campaniilor de rechemare indicate de producător. [...]

Diferențe semnificative de kilometraj între piețele auto europene.

Mașinile second-hand identice ajung la kilometraj dublu în funcție de țară - analiza Carvago evidențiază decalajul între vest și est

Mașinile second-hand identice pot avea kilometraj dublu în funcție de țară , arată o analiză realizată de platforma europeană de vânzări auto Carvago, care evidențiază diferențe semnificative între piețele vest-europene și cele din Europa Centrală și de Est, potrivit datelor prezentate de companie în comunicatul publicat de Carvago . Studiul arată că vehiculele cu aceeași vechime și aceleași specificații pot avea kilometraje foarte diferite în funcție de țara în care sunt vândute. De exemplu, un Volkswagen Golf 1.5 TSI DSG înmatriculat în 2021 are în Germania un kilometraj mediu de aproximativ 61.000 km , în timp ce pe piețele din Europa Centrală și de Est valorile pot depăși 100.000 km . Diferențe majore de kilometraj pentru același model Datele analizate de Carvago arată diferențe importante între piețele europene pentru mașini cu aceeași vârstă. Kilometraj mediu pentru VW Golf 1.5 TSI (2021): Țara Kilometraj mediu Germania 61.000 km Italia 67.000 km Suedia 75.000 km Olanda 94.000 km România 105.000 km Cehia 112.000 km Slovacia 130.000 km Polonia 134.000 km Un tipar similar apare și în cazul BMW 320d Touring , unde kilometrajul mediu ajunge la aproximativ 160.000 km în România sau Slovacia , comparativ cu aproximativ 103.000 km în Italia . Potrivit lui Vlad Ion, Country Manager Carvago România , diferențele sunt explicate în mare parte de fluxul mașinilor provenite din leasing operațional din Europa de Vest. După expirarea contractelor, multe dintre aceste vehicule sunt exportate către piețele din Europa Centrală și de Est, unde continuă să fie utilizate intens. Există și situații inverse În cazul unor modele de oraș, tendința poate fi inversă. Fiat 500 , de exemplu, este utilizat mult mai intens pe piața italiană, unde după cinci ani are un kilometraj mediu mai mare decât în alte state. Kilometraj mediu pentru Fiat 500 1.0 Hybrid (2021): Țara Kilometraj mediu Cehia 26.000 km România 29.000 km Suedia 36.000 km Germania 41.000 km Olanda 44.000 km Slovacia 46.000 km Italia 54.000 km Polonia 64.000 km Potrivit companiei, acest lucru se explică prin faptul că în unele țări modelul este folosit ca mașină principală de oraș , în timp ce în altele servește mai degrabă drept al doilea sau al treilea vehicul din gospodărie . Importul poate oferi opțiuni mai bune Carvago susține că accesul la piața europeană extinsă poate permite cumpărătorilor să găsească vehicule cu kilometraj mai mic și stare tehnică mai bună. Platforma spune că fiecare mașină vândută trece prin verificarea istoricului și printr-o inspecție tehnică numită CarAudit , care include până la 270 de puncte de control realizate de un mecanic independent. Analiza se bazează pe date colectate din anunțuri active în februarie 2026 pentru trei modele populare – Volkswagen Golf, BMW Seria 3 și Fiat 500 , toate cu prima înmatriculare în 2021. [...]