Toyota și Lexus scot la vânzare până la finalul lui 2026 primele SUV-uri electrice cu 3 rânduri - Highlander EV și Lexus TZ promit până la 320 mile autonomie și încărcare la 150 kW

Toyota și Lexus intră în segmentul SUV-urilor electrice de familie cu autonomie de până la 320 mile (aprox. 515 km) și prețuri estimate de la 50.000 de dolari (aprox. 230.000 lei), mizând pe modele cu trei rânduri de scaune care ar urma să ajungă la vânzare până la finalul lui 2026, potrivit Electrek . Cele două modele – Toyota Highlander BEV (Highlander EV) și Lexus TZ – sunt construite pe aceeași platformă TNGA ca Toyota Grand Highlander BEV, dar sunt poziționate diferit: Toyota ca opțiune mai accesibilă, Lexus ca alternativă premium, cu accent pe performanță și confort. Ce aduc nou Highlander EV și Lexus TZ în oferta Toyota Lexus TZ este prezentat ca primul SUV electric cu trei rânduri al mărcii și va fi disponibil cu două baterii litiu-ion: 76,96 kWh și 95,82 kWh. Lexus indică o autonomie de „până la 300 mile” (aprox. 483 km), în timp ce Highlander EV ar urma să ajungă la „până la 320 mile” (aprox. 515 km) cu bateria mare de 95,82 kWh. Pentru Lexus, diferențiatorul tehnic este tracțiunea integrală standard DIRECT4, cu două motoare și o putere combinată de 420 CP, plus capacitate de tractare de până la 3.500 lbs (aprox. 1.588 kg). Sistemul ajustează distribuția cuplului între puntea față și spate în funcție de condiții, inclusiv cu rapoarte care pot ajunge până la 0:100 (față:spate) în anumite situații de accelerație sau virare, conform publicației. Încărcare și acces la rețeaua Tesla Un element operațional important pentru utilizatori este că Lexus TZ (ca și Highlander EV) are port NACS integrat, ceea ce permite accesul la stațiile Tesla Supercharger fără adaptor special, potrivit sursei. La încărcare, Lexus TZ este menționat cu puteri de până la 150 kW și un interval de încărcare 10%-80% în aproximativ 35 de minute. Autonomie pe versiuni: ce spune tabelul pentru Toyota Highlander EV Electrek publică o defalcare a autonomiei pentru Highlander EV în funcție de echipare și baterie: XLE FWD, 77 kWh: 287 mile (aprox. 462 km) XLE AWD, 77 kWh: 270 mile (aprox. 435 km) XLE AWD, 95,8 kWh: 320 mile (aprox. 515 km) Limited AWD, 95,8 kWh: 320 mile (aprox. 515 km) La capitolul performanță, Toyota indică pentru AWD 338 CP și 323 lb-ft (aprox. 438 Nm), iar pentru FWD 221 CP și 198 lb-ft (aprox. 268 Nm). Poziționare de preț și calendar Highlander EV este „așteptat” să pornească de la aproximativ 50.000 de dolari (aprox. 230.000 lei), iar Lexus TZ „probabil” în jur de 60.000 de dolari (aprox. 276.000 lei), ca variantă mai scumpă. Ambele ar urma să fie puse în vânzare până la finalul lui 2026. În paralel, Lexus va expune modelul TZ într-un eveniment „Curated by Lexus” la showroom-ul de pe Santana Row (San Jose, California), între 11 iunie și 7 septembrie 2026, alături de noile ES și RZ. Context: presiunea de a acoperi rapid segmentul de volum Mișcarea contează pentru că SUV-urile cu trei rânduri sunt un segment de volum în SUA, iar Toyota/Lexus încearcă să reducă decalajul în electrificare cu produse orientate spre familii, autonomie de peste 450–500 km (în echivalent) și acces direct la infrastructura Tesla prin NACS. Următorul test va fi cât de competitive vor fi prețurile finale și disponibilitatea efectivă la livrare, odată cu apropierea termenului „până la finalul lui 2026”. [...]