Nivelul record scăzut al Rinului forțează Germania să mute transporturile de mărfuri pe camioane și trenuri - industria avertizează asupra costurilor mai mari și riscului de reducere a producției

Scăderea record a nivelului Rinului obligă companiile să mute marfa pe rutier și feroviar , cu efect direct în costuri și în riscul de blocaje logistice pentru industria germană, potrivit Știrile Pro TV . Situația este pusă pe seama valului de căldură prelungit din Europa și lovește una dintre cele mai importante rute de transport de mărfuri de pe continent. Datele agenției germane pentru navigație interioară WSV arată că, la Kaub (în apropiere de Koblenz), nivelul indicat de stația de măsurare a coborât vineri seara la 6 centimetri, iar sâmbătă dimineață era de 8 centimetri. Recordul anterior, consemnat în 2018, era de 25 de centimetri. Publicația notează, citând Reuters și News.ro, că Rinul este în realitate cu aproximativ un metru mai adânc decât valoarea indicată de acest reper, însă cota de la Kaub este folosită tradițional pentru evaluarea condițiilor de navigație. Mutarea transporturilor: presiune pe costuri și pe capacități Nivelul extrem de redus al apei face dificil transportul fluvial, astfel că o mare parte a mărfurilor este redirecționată către camioane și trenuri. Rinul este o arteră esențială pentru industria europeană, fiind utilizat pentru transportul de produse chimice, materii prime, combustibili și alte mărfuri. Companiile germane au început deja să raporteze perturbări, iar producători din chimie, utilități, siderurgie și agricultură avertizează asupra: creșterii costurilor, blocajelor în transport, reducerii producției. Riscul macro: pragul de la Kaub și impactul potențial în industrie Nivelul apei la Kaub nu a mai depășit 78 de centimetri de la jumătatea lunii iulie. Potrivit Institutului pentru Economie Mondială din Kiel , dacă nivelul rămâne sub acest prag timp de 30 de zile consecutive, producția industrială poate scădea cu aproximativ 1% — o situație întâlnită și în 2018 și 2022. În acest context, seceta prelungită și temperaturile ridicate amplifică presiunile asupra industriei germane, care este forțată să caute alternative de transport mai costisitoare pentru a menține fluxurile de aprovizionare și livrare. [...]