CEO-ul Mercedes-Benz, Kang Linsong, recunoaște presiunea pe piața chineză, dar refuză să participe la războiul prețurilor - Compania se va concentra pe inovație și localizare pentru a-și menține competitivitatea

Mercedes-Benz exclude un război al prețurilor în China , deși piața pune presiune tot mai mare pe vânzări, iar competiția locală câștigă teren prin modele mai ieftine și ritm de reacție mai rapid, potrivit IT之家 . Mesajul a fost transmis de CEO-ul Mercedes-Benz, Kang Linsong , înaintea deschiderii Salonului Auto de la Beijing, în contextul în care mărcile tradiționale încearcă să-și apere relevanța în cea mai mare piață auto din lume, pe fondul scăderilor de volum. Șeful Mercedes a spus că nu se așteaptă ca intensitatea concurenței să se reducă și că aceasta nu este baza planului companiei. De ce contează: presiune pe volume, dar strategia rămâne „valoare”, nu discount Kang Linsong a recunoscut că Mercedes „suferă o presiune mare” în China, însă a indicat că producătorul nu va urma constructorii chinezi într-o spirală de reduceri. În logica companiei, dacă anumite segmente de jos devin neprofitabile, Mercedes poate accepta să vândă mai puțin, în loc să sacrifice marjele prin ieftiniri. În același timp, presiunea vine din două direcții: producătorii chinezi au erodat avantajul istoric al mărcilor străine în zona de intrare în gamă prin modele cu preț redus, iar jucători locali precum BYD împing tot mai sus, inclusiv spre segmente considerate „premium”. Răspunsul operațional: localizare mai adâncă și accelerarea portofoliului Planul indicat de CEO mizează pe inovare și pe o implicare locală mai profundă în China, inclusiv prin ancorarea mai puternică a lanțului de aprovizionare și a cercetării-dezvoltării în piața locală, nu doar pe „rețete” globale. Pentru a susține revenirea, Mercedes intenționează ca până în 2027 să lanseze în China 7 modele noi și să introducă un sistem avansat de asistență la condus dezvoltat împreună cu compania chineză de tehnologie Momenta . La Salonul Auto de la Beijing, constructorul a prezentat în premieră și un nou GLC electric, inclusiv două versiuni dedicate pieței chineze. Context: scădere puternică a vânzărilor și schimbarea comportamentului de cumpărare În primul trimestru, vânzările Mercedes în China au scăzut cu 27%, potrivit informațiilor din material. În paralel, CEO-ul a descris piața ca fiind una „ca un montagne russe”, arătând că tinerii consumatori chinezi compară mai mult ofertele și nu mai rămân fideli unui singur brand de lux. Întrebat dacă tradiția și „greutatea” unui brand mai contează într-o piață tot mai condusă de tehnologie, Kang Linsong a susținut că acestea rămân importante, chiar dacă nu mai sunt suficiente, în sine, pentru a proteja cotele de piață. [...]