Stellantis, acționar majoritar ACC, înregistrează o scădere de 25,2% după abandonarea proiectelor de gigafabrici în Italia și Germania - costuri excepționale de 22 miliarde euro

ACC nu va relua proiectele de gigafabrici din Germania și Italia , pe fondul cererii mai slabe pentru vehicule electrice. Compania avea în plan trei unități mari de producție de baterii în Europa, în Franța, Germania și Italia, însă doar fabrica din Franța a ajuns să înceapă producția. Într-un comunicat, ACC arată că „ nu sunt îndeplinite condițiile prealabile ” pentru repornirea proiectelor din Kaiserslautern (Germania) și Termoli (Italia) și spune că a deschis discuții cu partenerii sociali pentru „termenii unei posibile opriri” a celor două proiecte. Mesajul confirmă, practic, că suspendarea decisă anterior nu mai este tratată ca o pauză temporară, ci ca o ieșire ordonată din investițiile planificate în cele două locații. Dinspre Italia, sindicatul UILM susține că proiectele, suspendate în mai 2024, au fost „definitiv abandonate”. În comunicatul citat, UILM afirmă că managementul ACC a confirmat renunțarea atât la Termoli, cât și la proiectul din Germania, și cere ca eșecul investiției să fie compensat prin „decizii industriale clare și coerente”, semnalând presiunea pentru alternative care să limiteze impactul asupra locurilor de muncă și a lanțului industrial local. Stellantis , cel mai mare investitor din ACC, a transmis că urmărește îndeaproape situația și rămâne „complet mobilizat” pentru a evalua implicațiile industriale și sociale. Contextul este complicat și pentru grup: compania a anunțat cheltuieli excepționale de 22 de miliarde de euro, după ce a supraestimat evoluția vânzărilor de vehicule electrice, iar acțiunile Stellantis au scăzut cu 25,2% într-o singură zi, conform informațiilor din articol. [...]