Știri
Tag: industrie auto romania

Primele schițe ale noului Dacia Striker au fost realizate de un designer de 36 de ani, cu doar cinci ani în industrie , un detaliu care arată cât de rapid își poate construi Dacia resursa de creație internă pentru proiecte globale, potrivit Profit . Modelul Dacia Striker, lansat săptămâna aceasta la nivel global, a fost deja bine primit atât de public, cât și de specialiștii din industria auto, notează publicația. În acest context, Profit publică primele schițe ale mașinii și detaliază profilul autorului lor, mai puțin cunoscut în afara cercului profesional. Designerul are 36 de ani și lucrează în industria auto de cinci ani, dintre care patru în cadrul Dacia. Acesta este creditat cu realizarea primelor schițe pentru Striker și este indicat drept autor și al conceptelor Manifesto și Sandrider, conform informațiilor din articol. De ce contează pentru Dacia Informația este relevantă operațional: un designer cu experiență relativ redusă, dar cu proiecte vizibile în portofoliu, sugerează o strategie de dezvoltare accelerată a talentelor și de consolidare a capacității de design în interiorul mărcii. Pentru un producător care își lansează modele „la nivel global”, consistența și viteza de execuție în design devin un avantaj competitiv, mai ales când recepția inițială este favorabilă. Ce știm și ce nu știm din sursă Din material reiese că: Striker a fost lansat săptămâna aceasta la nivel global; aspectul modelului a fost apreciat de public și de specialiști; autorul primelor schițe are 36 de ani, cinci ani în industrie și patru ani la Dacia. Articolul, în forma disponibilă în input, nu oferă detalii despre calendarul comercial, piețe țintă, prețuri sau volume estimate pentru Striker, astfel că impactul economic nu poate fi cuantificat pe baza acestei surse. [...]

Guvernul pune pe agendă costul energiei ca risc pentru competitivitatea auto , după ce premierul Ilie Bolojan a discutat cu șeful Dacia despre efectele scumpirilor la electricitate asupra costurilor de producție și despre politicile publice care pot susține industria, potrivit Economedia . Întâlnirea de lucru a avut loc „astăzi”, între Ilie Bolojan și Mihai Bordeanu , Managing Director Dacia Brand South Eastern Europe & Country Head Romania în cadrul Groupe Renault, iar discuțiile au vizat evoluția și perspectivele industriei auto din România, conform reprezentanților Guvernului. Energia, cost direct în fabrică și presiune pe prețuri Un punct central a fost impactul creșterii prețurilor la energia electrică asupra costurilor de producție din industria auto și, implicit, asupra competitivității producătorilor din România, într-un context european și internațional descris ca „tot mai competitiv”. Rabla și achizițiile publice, pârghii de politică industrială Pe agenda discuțiilor au intrat și teme de politică publică, în special: impactul programului Rabla asupra sectorului și nevoia de a menține politici care să susțină reînnoirea parcului auto; programele de achiziții ale autorităților publice și strategia de administrare a flotelor instituțiilor statului, cu accent pe susținerea producției locale; necesitatea unui cadru predictibil pentru investiții și dezvoltare industrială. Ce a prezentat Dacia și mesajul premierului În cadrul întrevederii au fost prezentate direcțiile strategice de dezvoltare ale Dacia în România, planurile de investiții și perspectivele pieței auto. Premierul a reafirmat importanța dialogului constant între autorități și mediul de afaceri și nevoia de măsuri care să sprijine competitivitatea industriei auto, considerată un sector strategic al economiei românești. [...]