Ilya Espino de Marotta preia conducerea Canalului Panama din septembrie - va gestiona proiecte de infrastructură de miliarde de dolari, pe fondul presiunilor geopolitice

Canalul Panama intră într-o nouă etapă operațională, cu proiecte de miliarde de dolari în derulare , după ce inginerul panamez Ilya Espino de Marotta a fost numită administrator al rutei maritime, urmând să preia funcția în septembrie, potrivit G4Media . Mandatul este de șapte ani, iar Espino de Marotta îl va înlocui pe Ricaurte Vasquez. Numirea a fost făcută de consiliul de administrație al Autorității Canalului Panama (ACP), organism public autonom, și a fost anunțată pe X de președintele panamez Jose Raul Mulino. Espino de Marotta este în prezent administrator adjunct și devine prima femeie care conduce Canalul Panama în peste un secol de funcționare. Miza: investiții mari și continuitate în proiecte critice pentru trafic În cariera sa la ACP, Espino de Marotta a supervizat extinderea canalului finalizată în 2016, proiect care i-a triplat capacitatea și a necesitat o investiție de peste 5 miliarde de dolari (aprox. 23 miliarde lei). În perioada următoare, noul administrator va avea în portofoliu mai multe proiecte cu impact direct asupra funcționării și veniturilor canalului, inclusiv: construirea unui nou rezervor, estimat la aproximativ 1,5 miliarde de dolari (aprox. 6,9 miliarde lei), pentru a susține aprovizionarea cu apă și tranzitul navelor în perioade de secetă; dezvoltarea a două noi porturi pe canal; construcția unei conducte de gaze naturale. Context: rol global și presiuni geopolitice și juridice Canalul, construit de Statele Unite și inaugurat în 1914, are 80 de kilometri și a intrat sub control panamez în 1999. Conform estimărilor ACP, aproximativ 5% din comerțul maritim global trece prin această rută, utilizată în special de SUA, China și Japonia, iar circa 14.000 de nave tranzitează anual canalul. Pe lângă agenda investițională, Panama se află și într-un litigiu după ce o instanță locală a anulat contractul prin care o filială a CK Hutchison Group (Hong Kong) opera două porturi la intrările canalului. Compania a depus o plângere la Camera Internațională de Comerț (ICC) , solicitând daune de aproximativ 2 miliarde de dolari (aprox. 9,2 miliarde lei) de la Panama. Separat, președintele SUA, Donald Trump, a amenințat anul trecut în repetate rânduri că va prelua controlul canalului, susținând că acesta se află sub influență chineză. [...]