Ciprian Ciucu nu susține parcarea gratuită pentru mașini electrice - consideră că stimulează supraaglomerarea și inechitatea socială

Ciprian Ciucu propune eliminarea gratuității la parcarea mașinilor electrice , argumentând că măsura încurajează aglomerarea și creează inechități, potrivit Știrile ProTV . Subiectul este discutat joi în Consiliul General al Municipiului București (CGMB), în contextul unui proiect de hotărâre care ar abroga prevederile ce garantează utilizarea gratuită a parcărilor publice pentru autoturismele electrice și hibride înmatriculate în București. Edilul susține că mașinile electrice ocupă același spațiu ca cele cu motoare termice, iar parcarea gratuită „stimulează supraaglomerarea domeniului public”, reducând spațiul disponibil pentru pietoni, biciclete și transport public. În plus, în opinia sa, menținerea gratuității ar produce „inechitate socială”, deoarece proprietarii de electrice sunt, în medie, mai înstăriți, iar persoanele fără mașină ar ajunge să subvenționeze indirect această facilitate. „Dacă vreţi primari care să 'vă cumpere' cu gratuităţi populiste, aţi votat greşit. Dacă vreţi un primar care să ia decizii nepopulare dar care să facă ceea ce este corect pe termen lung, mergeţi pe mâna mea”, a transmis Ciprian Ciucu. Primarul general mai afirmă că sistemul actual al parcărilor nu mai este sustenabil, invocând un dezechilibru între numărul de facilități și capacitatea reală: „există cca. 90.000 de gratuităţi pentru cca. 45.000 de locuri de parcare”. El mai spune că unii posesori de electrice folosesc parcarea „nelimitat”, ceea ce blochează rotația locurilor și afectează activitatea economică din zona centrală. Totodată, Ciucu indică taxa de parcare drept una dintre puținele surse directe de venit local și amintește costurile de întreținere (marcaje, control). Pe de altă parte, USR București a cerut menținerea facilităților pentru mașinile electrice și a anunțat că va depune un amendament. Vlad Voiculescu, președintele USR București, a argumentat că eliminarea avantajelor nu ar trebui făcută „brusc”, invocând nevoia de tranziție și predictibilitate, mai ales după reînnoirea anuală a acestor măsuri pentru mii de posesori. În paralel, Ciucu spune că intenționează să implementeze zone cu emisii reduse și că se lucrează la proiecte-pilot, în timp ce CGMB urmează să dezbată și să decidă asupra proiectului de hotărâre. [...]