Elon Musk anunță că 4 milioane de modele Tesla HW3 nu vor primi FSD - Clienții afectați vor avea opțiunea de upgrade la HW4 pentru a beneficia de funcționalități avansate

Aproximativ 4 milioane de Tesla cu hardware HW3 nu vor putea primi varianta „nesupravegheată” a Full Self-Driving (FSD) , iar soluția indicată de companie este trecerea la hardware mai nou, potrivit Smart Car , care citează declarațiile lui Elon Musk din conferința cu analiștii aferentă rezultatelor Tesla pe T1 2026. Musk a spus că mașinile echipate cu computerul HW3 „nu au capacitatea” necesară pentru a rula FSD nesupravegheat (adică fără ca șoferul să monitorizeze permanent). Estimarea avansată de el este că în prezent există circa 4 milioane de vehicule Tesla pe platforma HW3, ceea ce înseamnă că un număr mare de proprietari – inclusiv clienți care au plătit deja pentru FSD la achiziție – nu vor putea folosi această funcție în forma promisă, fără un upgrade. De ce HW3 nu mai este suficient Șeful Tesla a afirmat că, deși compania a crezut la un moment dat că HW3 va putea susține FSD nesupravegheat, diferențele față de HW4 sunt prea mari. Un element invocat este lățimea de bandă a memoriei: HW3 ar avea doar o optime din lățimea de bandă a HW4, iar acest parametru este descris ca fiind unul dintre factorii-cheie pentru FSD nesupravegheat. Ce opțiuni vor avea clienții care au plătit FSD Pentru clienții care au cumpărat deja FSD, Musk a indicat două direcții: un program de „trade-in” (răscumpărare/înlocuire) cu discount pentru mașini echipate cu hardware AI4 (HW4); servicii de upgrade prin înlocuirea computerului. Totuși, el a precizat că trecerea la HW4 ar necesita și schimbarea camerelor, ceea ce complică intervenția. Implicații operaționale: upgrade-ul ar cere „micro-fabrici” în orașe mari Musk a spus că, pentru a face upgrade-urile eficient, Tesla ar avea nevoie să înființeze micro-fabrici sau fabrici mici în marile zone metropolitane. În opinia sa, realizarea acestor upgrade-uri în service-urile existente ar fi „extrem de ineficientă” și lentă. În același context, Musk a argumentat că, pe termen lung, are sens ca flota HW3 să fie convertită la HW4 pentru ca aceste mașini să poată intra în viitoarea flotă de robotaxi și să ruleze FSD nesupravegheat. Publicația amintește și că Musk a recunoscut încă din ianuarie 2025, într-o altă conferință de rezultate, că Tesla va trebui să facă upgrade pentru mașinile HW3 ale clienților care au cumpărat FSD. Separat, Smart Car notează că Electrek a relatat despre un proprietar olandez de Tesla, aflat în așteptarea FSD pe HW3, căruia i s-ar fi transmis recent să „aibă răbdare”. [...]