Kia lansează EV2, cel mai accesibil SUV electric din Europa - Prețuri începând de la 26.600 euro, mai mici decât se anticipa

Kia deschide comenzile pentru EV2 la un preț sub pragul așteptat , o mișcare care apasă direct pe segmentul „entry-level” al mașinilor electrice din Europa și ridică presiunea competitivă asupra rivalilor, potrivit electrek.co . Modelul este deja disponibil la comandă în mai multe piețe europene, iar primele livrări către clienți sunt programate să înceapă luna viitoare. Kia a extins lansarea EV2 după deschiderea comenzilor în Germania, adăugând piețe precum Marea Britanie, Spania, Olanda și Irlanda. EV2 este al doilea vehicul complet electric produs la uzina Kia din Slovacia, după EV4, iar compania leagă creșterea producției de strategia de electrificare în Europa. Prețuri: sub nivelul anticipat și cu oferte de finanțare În Germania, EV2 pornește de la 26.600 euro (aprox. 132.000 lei), sub nivelul de 30.000 euro (aprox. 149.000 lei) vehiculat anterior ca așteptare de piață. Kia menționează și oferte de leasing de la 239 euro (aprox. 1.190 lei) pe lună. În Marea Britanie, versiunea de bază „Air” (long edition) este listată de la 22.245 lire (aprox. 130.000 lei), iar cu taxele „on-the-road” incluse ajunge la 26.995 lire (aprox. 158.000 lei), sumă care include un bonus de rezervare de 3.750 lire (aprox. 22.000 lei) oferit de Kia. Tot în Regatul Unit, echiparea „First Edition” a devenit prima versiune eligibilă pentru grantul guvernamental „Electric Car Grant” (1.500 lire, aprox. 8.800 lei), iar publicația notează că prețul rămâne ușor sub pragul așteptat de 25.000 lire (aprox. 146.000 lei). Ce primești la banii aceștia: autonomie, încărcare și compromisuri de cost EV2 este oferit în patru variante (Light, Air, Earth și GT-Line) și cu două baterii: 42,2 kWh și 61 kWh. Kia estimează autonomii WLTP de până la 197 mile (317 km) și 281 mile (453 km), în funcție de versiune. Pentru reducerea costurilor, EV2 folosește o arhitectură de 400V (nu 800V, ca la EV6). Kia susține că modelul poate încărca de la 10% la 80% în circa 30 de minute la un încărcător rapid DC de 118 kW; prin comparație, EV6 ar face aceeași încărcare în aproximativ 18 minute la 350 kW. La interior, SUV-ul de intrare în gamă vine cu două ecrane de 12,3 inci (instrumentar și infotainment) și un ecran de 5 inci pentru climatizare, dar versiunea standard a sistemului multimedia („Lite”) elimină navigația integrată, care poate fi înlocuită prin aplicații precum Google Maps, via conectarea telefonului. Producție și calendar: Slovacia, cu extinderi în iunie 2026 Kia spune că varianta cu bateria de 42,2 kWh este deja în producție în Slovacia. Versiunea cu bateria de 61 kWh și echiparea GT-Line ar urma să intre în producție în iunie 2026. De ce contează Prin poziționarea EV2 sub nivelurile de preț așteptate, Kia își întărește ofensiva pe zona de volum a pieței europene, unde competiția cu mărcile chineze (precum BYD și MG) se duce în primul rând pe cost total și autonomie. Publicația compară EV2 cu BYD Dolphin Surf, mai ieftin în Marea Britanie, dar cu autonomie WLTP mai mică în versiunea de bază. În același timp, electrek.co notează că o parte din gama electrică europeană a Kia nu va ajunge în SUA, pe fondul unor schimbări de politici în administrația Trump, compania anunțând întârzieri pentru mai multe modele destinate pieței americane. [...]