Institutul Coreean pentru Reputația Companiilor plasează Encar pe locul 1 în iunie 2026 la reputația brandurilor de mașini second-hand - piața din Coreea de Sud a urcat la 40.000 mld. woni pe fondul inflației și dobânzilor

Piața auto second-hand din Coreea de Sud se concentrează tot mai mult în jurul Encar , care a ieșit pe primul loc în ancheta de reputație a mărcilor de mașini rulate din iunie 2026, pe fondul creșterii pieței la 40.000 de miliarde de woni (potrivit Smart Car ). Datele indică un decalaj mare față de următorii competitori, într-un context economic marcat de prețuri ridicate și dobânzi în creștere. Ancheta a fost publicată pe 15 iunie de Institutul Coreean pentru Reputația Întreprinderilor și a analizat, timp de o lună (începând cu 15 mai), 7,57 milioane de mențiuni și interacțiuni online („big data”) pentru 14 branduri de mașini second-hand. Evaluarea a inclus dimensiuni precum participarea consumatorilor, comunicarea și atenția media. Volumul total de date a scăzut ușor față de luna anterioară, cu 1,20%, însă diferențele dintre lideri s-au accentuat. Rezultatele: Encar, mult peste restul Encar a obținut un indice de reputație de aproximativ 3,30 milioane de puncte, în creștere cu 18,84% față de luna precedentă, cu scoruri ridicate pe toate componentele, inclusiv la participare și expunere media. Pe locurile următoare, distanța este semnificativă: Encar : ~3,30 milioane (+18,84% față de luna anterioară) K-Car : ~1,22 milioane (−19,68%) KB ChaChaCha : ~0,92 milioane (−0,97%) HeyDealer : locul 4 (indice în scădere) LebonCar : locul 5 (indice în scădere) Publicația notează că, deși primele branduri și-au păstrat pozițiile, tendința de creștere a fost afectată pentru o parte dintre ele, ceea ce întărește imaginea unei piețe în care liderul se detașează. De ce contează: o piață mai mare, dar mai greu de „spart” Institutul citat leagă reputația de comportamentul online al consumatorilor și de evaluările pozitive/negative, sugerând că avantajul Encar este alimentat de percepția privind serviciile și nivelul de încredere. În paralel, piața coreeană de mașini rulate a crescut de la 30.000 de miliarde de woni în 2024 la 40.000 de miliarde de woni în 2026, pe fondul consumului mai prudent într-o economie slabă și al creșterii exporturilor de vehicule second-hand. În acest context, miza pentru competitorii din eșalonul următor este dacă pot recupera prin digitalizare și inițiative de contribuție socială, într-o piață care, deși se extinde, pare să se concentreze tot mai mult în jurul unui singur jucător. [...]