Tag: electromobilitate
Știri despre „electromobilitate”
Kia EV2, cel mai ieftin SUV electric al mărcii, debutează în Europa cu autonomie de până la 447 km
Kia a lansat oficial noul EV2, un SUV electric ultra-compact, cu preț de pornire sub 30.000 de euro și autonomie de până la 448 km, adresat în special publicului european aflat în căutarea unei mașini electrice urbane accesibile și confirmă listarea modelului pe site-ul oficial Kia România , semn clar că este luat în calcul pentru comercializare și în țara noastră. Modelul a fost prezentat la Salonul Auto de la Bruxelles și a atras imediat atenția pentru poziționarea sa strategică: un SUV electric de dimensiuni mici, produs în Europa, cu specificații echilibrate și preț orientat spre accesibilitate. Kia EV2 este conceput să concureze direct cu alte modele recente din același segment, precum Renault 4 E-Tech și Skoda Epiq . Dimensiuni compacte, dotări moderne și autonomie decentă Kia EV2 are o lungime de 4,06 metri, fiind mai mic decât actualul Kia EV3 și poziționat clar în clasa SUV-urilor urbane. Interiorul urmează o linie modernă, cu două ecrane digitale mari și comenzi fizice pentru funcțiile principale. Deși platforma tehnică nu folosește arhitectura de 800V, pentru a menține costurile jos, EV2 este construit pe sistemul de 400V și oferă două opțiuni de baterie: Versiune Capacitate baterie Autonomie WLTP Încărcare 10–80% Standard 42,2 kWh 317 km 29 min Long Range 61 kWh 448 km 30 min Performanțele de încărcare sunt rezonabile pentru un model din acest segment, cu o putere medie de încărcare estimată la 60–85 kW. Tracțiunea este disponibilă doar pe o singură punte, iar puterea electromotorului nu a fost încă anunțată oficial, dar se așteaptă o configurație echilibrată pentru utilizare urbană și regională. Configurare flexibilă: 4 sau 5 locuri Un detaliu interesant este posibilitatea de a alege între o versiune cu 5 locuri, care oferă un portbagaj de 362 litri, și una cu 4 locuri, care permite un spațiu mai generos pentru bagaje – 403 litri – cu bancheta spate culisantă și rabatabilă. Această versatilitate îl face atractiv pentru familii mici sau utilizatori care pun preț pe spațiu și funcționalitate în oraș. Modelul oferă funcții V2L și V2G, permițând alimentarea altor dispozitive sau chiar transferul de energie către rețea – caracteristici tot mai căutate în segmentul EV. Prezență confirmată în România Cu un preț de pornire anunțat sub 30.000 de euro și posibilitatea de a accesa programul Rabla Plus , prețul final ar putea coborî sub pragul de 25.000 de euro pentru versiunea de bază – o ofertă competitivă într-o piață tot mai interesată de electrificare. Concurență directă: Renault 4 și Skoda Epiq EV2 intră într-un segment care devine din ce în ce mai activ. Renault 4 E-Tech va avea un preț de pornire de 29.990 euro, o autonomie similară și un format urban apropiat. Skoda Epiq, aflat încă în faza de pre-serie, promite o autonomie de 400 km și un preț de 25.000 euro, dar lansarea efectivă este planificată abia pentru a doua jumătate a anului 2026. Până atunci, Kia EV2 ar putea avea un avans comercial important, oferind publicului din România și din restul Europei un SUV electric compact, bine echipat și la un preț rezonabil, fără a compromite autonomia sau tehnologia de bază. [...]
Audi E5 Sportback, desemnată Mașina Anului 2026 în China; primul model al noii mărci electrice cucerește piața
Audi E5 Sportback a câștigat titlul de „Mașina Anului 2026” în China , conform Audi MediaCenter , devenind astfel primul model al unei mărci noi care obține acest premiu la doar un an de la debut. Distincția vine din partea unui juriu format din experți ai presei auto chineze, confirmând poziția distinctă pe care marca AUDI – un joint venture axat pe electromobilitate – și-a construit-o pe cea mai competitivă piață auto din lume. Modelul E5 Sportback , o berlină fastback complet electrică, a fost conceput pentru a răspunde noii generații de consumatori chinezi, care caută performanță, siguranță, design exclusiv și integrare digitală inteligentă. Cu o putere maximă de 579 kW, autonomie de până la 770 km și patru variante de motorizare – inclusiv tracțiune spate sau integrală (quattro) – modelul accelerează de la 0 la 100 km/h în doar 3,4 secunde. Construit pe noua platformă digitală ADP (Advanced Digitized Platform), E5 Sportback oferă funcționalități avansate de conectivitate, actualizări software over-the-air și o gamă completă de sisteme de asistență pentru șofer, disponibile standard pe toate versiunile. Ce a făcut diferența: Modelul este apreciat pentru cele patru piloni esențiali ai experienței de produs: Designul exclusivist , reinterpretat pentru publicul chinez; Performanța dinamică , fidelă ADN-ului Audi, dar optimizată pentru condus electric; Calitatea premium , exprimată prin materiale atent alese și un habitaclu silențios; Siguranța avansată , prin echipamente standardizate de asistență la condus. De la lansarea oficială a mărcii în noiembrie 2024 la Shanghai și prezentarea modelului în aprilie 2025, E5 Sportback a obținut deja mai multe premii prestigioase, printre care „Cea mai populară mașină premium din 2025” , „Sedanul inteligent al anului” și „Cel mai bun design” . „Această distincție confirmă strategia noastră de integrare profundă în ecosistemul chinez de inovație digitală”, a declarat Gernot Döllner , CEO Audi AG, subliniind că transformarea Audi în China se află pe drumul cel bun. Fermín Soneira, CEO al proiectului Audi–SAIC, a adăugat că succesul E5 se datorează înțelegerii profunde a nevoilor pieței locale și capacității de a oferi „ce e mai bun din ambele lumi” . Audi pregătește lansarea celui de-al doilea model – SUV-ul E7X – în cursul anului 2026, după prezentarea conceptului E la Salonul Auto de la Guangzhou, ceea ce marchează ambiția noii mărci de a domina și segmentul SUV-urilor electrice premium în China. [...]