Renault introduce 350 de roboți umanoizi în fabrici - automatizarea vizează sarcinile repetitive și efortul fizic

Renault va introduce 350 de roboți umanoizi în uzine , iar fabricile Dacia sunt vizate într-o etapă ulterioară, potrivit HotNews.ro . Compania spune că noii roboți vor prelua în special sarcini repetitive care presupun efort fizic, precum ridicarea de greutăți, activități pe care astăzi le fac angajații din uzinele grupului, inclusiv cei de la Dacia. Robotul umanoid Calvin-40 ar urma să devină „noul angajat” al uzinelor Renault peste aproximativ un an. Conform informațiilor prezentate, primele unități care vor primi roboții sunt cele cu valoare adăugată mare și un nivel ridicat de automatizare, în timp ce restul fabricilor, inclusiv cele în care se asamblează vehicule Dacia, rămân pe lista de implementare, dar pe un orizont mai lung. Anunțul a fost făcut la Paris, în cadrul evenimentului de prezentare a planului strategic „futuREady”, unde conducerea Renault Group a legat investiția în roboți de o țintă mai amplă de eficientizare industrială, inclusiv prin reducerea numărului de componente per vehicul și folosirea inteligenței artificiale (AI). „Prin utilizarea, în medie, cu 30% mai puține componente per vehicul, prin integrarea a 350 de roboți umanoizi de nouă generație pentru sarcinile dificile sau cu valoare adăugată scăzută și prin utilizarea AI, Renault Group își propune să înjumătățească timpii de întrerupere din uzine, să reducă consumul de energie cu 25% și să obțină o diminuare globală a costurilor de producție cu 20%”, a anunțat Francois Provost , CEO Renault Group. Ulterior, Thierry Charvet , Chief Industry Officer al grupului, a detaliat că implementarea va începe în zonele unde „ergonomia este în joc”, adică acolo unde manipularea greutăților limitează numărul de operațiuni pe care le poate face un om. În același timp, Charvet a admis că robotul Calvin are limite: viteza actuală „nu este suficientă să înlocuiască o ființă umană”, iar dexteritatea „niciodată”, ceea ce, în viziunea sa, va rămâne o constrângere și în următorii ani. [...]