Știri
Tag: e-power

Nissan a stabilit un record de autonomie pentru un vehicul electric cu „range-extender”, un rezultat care întărește miza comercială a tehnologiei e-POWER într-o piață în care infrastructura de încărcare rămâne o frână pentru adopția electricelor, potrivit Profit . Recordul, certificat de Guinness World Records , vizează „cea mai lungă călătorie realizată de un automobil electric cu range-extender” – adică un sistem în care un motor pe benzină produce energie pentru a încărca bateria, fără a propulsa direct roțile. Nissan descrie e-POWER ca o soluție considerată tehnic o propulsie hibridă. Un Nissan Qashqai echipat cu e-POWER a parcurs 1.980 km, distanță prezentată drept cea mai lungă autonomie pentru un vehicul de acest tip. Pe întreg traseul, mașina nu s-a încărcat la priză și nu a alimentat cu benzină, conform publicației. De ce contează pentru piață Dincolo de componenta de imagine, un astfel de rezultat susține poziționarea tehnologiilor „cu autonomie extinsă” ca alternativă pentru șoferii care vor senzația de condus specifică electricelor, dar fără dependență de prize – un argument relevant în țări și regiuni unde rețeaua de încărcare este încă inegală. Unde și când a fost făcut testul Călătoria a avut loc în Columbia, între 14 și 17 iulie 2026, pe ruta Bogotá – coasta Caraibelor, traversând condiții rutiere diverse. Fiecare etapă a testului a fost monitorizată și verificată independent de jurații Guinness, potrivit sursei. [...]

Nissan mută Juke exclusiv pe electric, cu producție planificată la Sunderland din 2027 , o decizie care consolidează rolul uzinei britanice ca hub european pentru vehicule electrice și arată cum producătorul încearcă să-și securizeze capacitatea industrială în Europa în plină tranziție a pieței, potrivit Motor1 . A treia generație Nissan Juke este programată pentru primăvara lui 2027 și va fi un model 100% electric. Juke devine astfel al doilea nume „iconic” din gama Nissan care trece la propulsie exclusiv electrică, după Micra. Spre deosebire de Micra, noul Juke nu va fi un Renault reetichetat, ci un model dezvoltat ca produs distinct. Producția: Sunderland rămâne centrul EV al Nissan în Europa Nissan va produce noul Juke electric la Sunderland (Marea Britanie), uzină care fabrică deja Leaf. Publicația notează că în următoarele săptămâni ar urma să înceapă producția de test, iar producția de serie va porni ulterior. Dezvoltarea și designul rămân în rețeaua europeană a companiei, cu locații în Marea Britanie, Spania și Germania. Ce se știe tehnic și ce lipsește încă Nissan nu a comunicat deocamdată detalii precum puterea, capacitatea bateriei sau autonomia. Este confirmat însă că viitorul Juke va folosi platforma CMF-EV din alianța Renault–Nissan–Mitsubishi, aceeași arhitectură care îl apropie ca poziționare tehnică de modele precum Nissan Ariya, păstrând în același timp formatul de crossover compact. Context: piesă într-o ofensivă electrică mai largă, dar cu „plasă de siguranță” hibridă Juke electric este prezentat ca parte dintr-o gamă europeană de modele electrice care include noul Micra, a treia generație Leaf, Ariya, utilitara mică Townstar și un viitor model electric de segment A. În această logică, Juke ar urma să acopere segmentul B, unde cererea pentru modele compacte rămâne ridicată. În paralel, Nissan spune că își menține strategia e-Power, iar modele precum Qashqai e-Power și actualul Juke Hybrid rămân în ofertă pentru clienții care nu vor să treacă încă la un automobil complet electric. Până la lansarea din 2027, compania ar urma să completeze informațiile lipsă despre specificațiile tehnice, design și detaliile de comercializare, care vor arăta cât de mare este schimbarea față de Juke-ul cu motorizări convenționale. [...]