AFDJ a retras draga principală de la Cernavodă după expirarea contractului de dragaj - Guvernul nu a emis hotărârea necesară pentru continuarea lucrărilor, deși Dunărea e la minim istoric

Oprirea dragajului la Cernavodă riscă să lase centrala fără „marjă” de siguranță la un debit minim al Dunării , după ce contractul pentru cel mai performant utilaj s-a încheiat la 30 august, iar hotărârile de guvern necesare continuării lucrărilor nu au fost emise, potrivit Digi24 . În august, în zona Cernavodă lucrau trei utilaje pentru remodelarea albiei, într-o intervenție „contra cronometru” menită să asigure apa necesară răcirii reactoarelor. Două săptămâni mai târziu, deși nivelul Dunării nu a crescut, lucrările au fost reduse „cu aproape două treimi”, fără să fie parcurse toate etapele, arată materialul. Datele citate indică o deteriorare a situației hidrologice: la final de august, debitul la intrarea în țară era de 1.600 mc/s, față de o medie normală de 3.900 mc/s, iar la jumătatea lui septembrie a coborât la 1.250 mc/s. În acest context, repornirea nu era luată în calcul la un debit sub 2.000 mc/s, conform informațiilor prezentate. Utilajul-cheie a ieșit din zonă după expirarea contractului Cel mai important dintre cele trei utilaje era draga Administrației Fluviale „Dunărea de Jos” (AFDJ) Galați, cu o capacitate de 7.000–8.000 mc/„zi lumină” (zi de lucru), aproape dublu față de celelalte două utilaje ale Administrației Naționale „Apele Române” (ANAR), care au 4.000–5.000 mc. În prezent, conform portalului Marine Traffic citat în articol, draga AFDJ se află pe malul bulgăresc, în apropiere de Giurgiu, la circa 200 km pe Dunăre de Cernavodă. AFDJ a explicat pentru News.ro că pe 30 august s-au făcut măsurătorile pentru confirmarea volumului dragat și „s-a încheiat contractul de dragaj”. Blocaj decizional: hotărârea de guvern pentru continuare nu a apărut Materialul indică faptul că retragerea navei nu ar fi fost determinată de finalizarea lucrărilor. Hotărârea Comitetului Național pentru Situații de Urgență (CNSU) din 21 august prevedea necesitatea unei noi hotărâri de guvern pentru redistribuirea volumelor și relocarea a aproximativ 50.000 m³ rămași, ceea ce ar fi permis continuarea intervențiilor și în aval de Cernavodă. Un reprezentant guvernamental citat de News.ro afirmă că au fost solicitate fonduri către Ministerul Transporturilor pentru continuarea dragajului, inclusiv la alte praguri (Mărleanu, Rasova), însă „încă nu a fost emisă nicio Hotărâre de Guvern” care să stabilească acest lucru. Conform aceleiași surse, s-a cerut buget pentru îndepărtarea a 500.000 mc de sedimente, iar operațiunile de dragare a 100.000 mc realizate cu utilajul AFDJ în august nu ar fi fost încă plătite. Soluții tehnice în lucru, dar fără calendar și răspunsuri oficiale Epiul (dig de piatră pentru regularizarea cursului) construit în zonă a fost finalizat, dar nu ar avea eficiența așteptată. Un alt reprezentant guvernamental citat de News.ro spune că, pentru a funcționa, ar fi trebuit să fie „mult mai lung”, cu costuri mari, blocarea navigației și fără timp disponibil pentru execuție; în consecință, ar fi fost luată în calcul o alternativă cu barje și pontoane militare, însă nivelul apei ar fi încă prea ridicat pentru această intervenție. News.ro a transmis întrebări către Ministerul Transporturilor și Guvern privind stadiul lucrărilor, plățile și pașii necesari pentru continuare, dar până la momentul publicării nu primise răspuns, potrivit articolului. [...]