Genesis testează SUV-ul electric GV90, mai mare decât Kia EV9 - prototipul, surprins la încărcare înainte de debutul oficial

Dimensiunile Genesis GV90 indică intrarea mărcii într-un segment de SUV-uri electrice „full-size” , iar comparația din imagini cu Kia EV9 sugerează o poziționare deasupra actualelor modele de volum ale grupului Hyundai-Kia, inclusiv printr-un posibil preț de pornire în SUA în jurul a 100.000 de dolari (aprox. 460.000 lei), potrivit Electrek . GV90, descris ca viitorul cel mai mare și mai „prestigios” SUV electric Genesis de până acum, a fost surprins la încărcare lângă un Kia EV9, iar imaginile oferă o referință mai bună asupra gabaritului. Publicația notează că prototipuri au fost văzute în SUA, Europa și Coreea de Sud, înaintea debutului oficial așteptat „mai târziu în acest an”. Ce arată comparația cu Kia EV9 În fotografiile recente, GV90 pare „puțin mai lung și mai lat” decât EV9. Electrek reia dimensiunile modelului Kia EV9: lungime: 5.010 mm lățime: 1.980 mm înălțime: 1.755 mm ampatament: 3.100 mm Pentru Genesis GV90, estimările menționate în material indică aproximativ: lungime: 5.200 mm lățime: 2.000 mm înălțime: 1.800 mm ampatament: similar, 3.100 mm Dacă aceste dimensiuni se confirmă la versiunea de serie, GV90 ar intra direct în zona SUV-urilor electrice mari, cu implicații asupra costurilor (materiale, baterie, logistică) și asupra poziționării comerciale, mai ales pe piețe precum SUA. Două versiuni și o posibilă miză pe încărcare NACS Electrek susține că au fost văzute cel puțin două configurații: una „premium”, cu uși de tip „coach” (cu deschidere în sens opus), suspensie pneumatică adaptivă și ecrane mari la interior, și o variantă standard, de bază. Un indiciu operațional important: un GV90 camuflat a fost surprins anterior încărcând la un Tesla Supercharger în Mesquite, Nevada, ceea ce „sugerează” (nu confirmă) că modelul ar putea veni cu port de încărcare NACS (standardul nord-american adoptat de tot mai mulți producători). Materialul amintește că și alte viitoare electrice Hyundai, Kia și Genesis ar urma aceeași direcție. Interior, software și estimări de preț Publicația amintește și imagini anterioare cu interiorul, unde apare un sistem de infotainment numit „Connect W”, bazat pe Pleos Connect OS (un sistem de operare dezvoltat de Hyundai, descris ca mai apropiat de experiența unui smartphone, cu aplicații și ecrane personalizabile). La capitolul preț, Electrek citează „rapoarte locale” potrivit cărora varianta premium ar putea ajunge până la 300 de milioane won în Coreea de Sud (270.000 de dolari, aprox. 1,24 milioane lei). Pentru SUA, varianta standard ar urma să pornească de la circa 100.000 de dolari (aprox. 460.000 lei), ca model pentru anul 2027. În privința autonomiei, materialul menționează rapoarte anterioare potrivit cărora GV90 ar putea fi printre primele modele pe noua platformă eM a Hyundai, despre care compania a spus că ar putea oferi cu până la 50% mai multă autonomie decât actuala arhitectură E-GMP (folosită, de exemplu, de IONIQ 5). Electrek precizează însă că Genesis nu a publicat încă detalii oficiale. Debutul oficial este indicat „până la finalul lui 2026”, iar detalii suplimentare ar urma să apară pe măsură ce se apropie lansarea. [...]