Tag: cltc

Știri despre „cltc”

Xiaomi SU7 Pro a demonstrat o autonomie remarcabilă în testele reale de 700 km.

Auto22 aug. 2026

Lei Jun susține că Xiaomi SU7 Pro a depășit 700 km autonomie într-un test real Sichuan–Chongqing - Modelul a fost doar pe locul patru la CLTC, dar primul la măsurători în trafic

Xiaomi SU7 Pro a obținut cea mai bună autonomie reală într-un test de 700 km , deși în clasamentul oficial CLTC (ciclul chinez de omologare) s-a plasat abia pe locul patru, potrivit IT之家 , care citează postările pe Weibo ale lui Lei Jun, fondatorul și CEO-ul Xiaomi. Testul a fost o „provocare” de autonomie pe ruta Sichuan–Chongqing dus-întors, pe un traseu de 700 km, în condiții mixte de autostradă și drum montan, cu 10 modele populare de mașini electrice cu autonomie mare. În acest context, Lei Jun susține că Xiaomi SU7 a înregistrat „cea mai mare autonomie reală” și „cea mai mare rată reală de atingere” dintre toate mașinile participante. Concret, conform declarațiilor lui Lei Jun, Xiaomi SU7 a depășit 700 km autonomie în testele reale, iar „rata de atingere” a trecut de 80% (adică raportul dintre autonomia obținută în practică și autonomia declarată în standard). În același timp, el a punctat diferența dintre rezultate: „în CLTC, SU7 Pro e pe locul patru; în testele reale, pe locul întâi”. Lei Jun a menționat și că Xiaomi YU7 „a avut, de asemenea, o performanță foarte bună”, fără a oferi în materialul citat valori sau poziționări exacte pentru acest model. [...]

Lei Jun testează autonomia Xiaomi SU7 pe ruta Beijing - Shanghai, în direct timp de 15 ore.

Lei Jun a transmis live 15 ore testând autonomia noului Xiaomi SU7 pe ruta Beijing - Shanghai

Xiaomi mută disputa despre „autonomie reală” în teren: Lei Jun va face un test Beijing–Shanghai transmis integral live , într-o cursă de circa 15 ore, pentru a arăta că noua generație Xiaomi SU7 poate parcurge 1.265 km cu o singură oprire la încărcare, potrivit IT Home . Testul este programat pentru 17 aprilie, cu plecare la ora 06:30, iar Lei Jun (fondator, președinte și CEO Xiaomi) spune că va participa pe tot parcursul și va transmite live întreaga călătorie. Miza operațională este să ofere o demonstrație „în condiții de drum lung” a autonomiei, într-un format greu de contestat (transmisie continuă). Context: reacție la acuzații de „marketing fals” Publicația amintește că, într-un live din 3 ianuarie, Lei Jun a răspuns criticilor legate de afirmația „1.300 km cu o singură încărcare intermediară”, spunând că a condus personal o porțiune completă pe ruta Beijing–Shanghai și că, pe 1.300 km, a încărcat o singură dată. El a descris rezultatul ca fiind „exagerat” de bun și a spus că, după acel test, „s-a liniștit complet” în privința performanței. Lei Jun a mai afirmat că, din septembrie anul trecut, au apărut online atacuri la adresa sa și a susținut că unele conturi ar fi încercat să-i lipească eticheta de „marketing fals”, prin scoaterea din context a declarațiilor și distribuirea lor în formă trunchiată. Ce spune Xiaomi despre cifrele de autonomie În același context, Lei Jun a indicat că versiunea standard a Xiaomi YU7 are autonomie CLTC de 835 km, precizând că CLTC este un standard național de testare (un ciclu de testare în condiții standardizate), nu o „promisiune” personală. Într-un alt live, pe 7 ianuarie, el a revenit asupra subiectului și a spus că declarația sa inițială a fost editată și redusă la formula „1.300 km cu o singură încărcare”, care apoi a fost răspândită pe scară largă. Ce urmează Transmisia live de pe 17 aprilie este prezentată ca un test de anduranță pe distanță lungă pentru noua generație Xiaomi SU7, cu obiectivul explicit de a demonstra că traseul Beijing–Shanghai poate fi făcut cu o singură oprire la încărcare pe parcursul a 1.265 km. IT Home nu oferă, în materialul citat, detalii despre condițiile exacte ale testului (viteză, temperatură, trafic, stil de condus sau tipul stației de încărcare), elemente care vor conta în interpretarea rezultatului. [...]