Stellantis negociază vânzarea a patru uzine europene către Dongfeng - Reducerea supracapacității și parteneriatele tehnologice sunt priorități în discuțiile cu chinezii

Stellantis ia în calcul vânzarea sau parteneriate pentru patru uzine din Europa, o mișcare care ar putea redesena harta producției auto pe continent și ar deschide mai larg ușa capitalului chinez în industria europeană , pe fondul eforturilor grupului de a reduce supracapacitatea, potrivit Economica . Grupul (care include mărci precum Peugeot, Fiat, Opel, Citroën sau Jeep) ar fi identificat patru fabrici europene ce ar putea fi vândute sau ar putea intra în colaborări cu alte companii. În contextul actual, singurii actori care ar putea fi interesați de astfel de mutări ar fi companiile din China, notează publicația, citând surse Bloomberg. Ce uzine sunt vizate și ce discuții au început Reprezentanți ai companiei chineze Dongfeng au vizitat deja, la începutul lunii, uzinele Stellantis din Rennes (Franța) și Madrid (Spania), potrivit surselor Bloomberg. Vizita ar fi inclus și deplasări la unități din Italia și Germania. În paralel, Stellantis și Dongfeng ar discuta reluarea unui parteneriat care ar putea include producție comună de automobile atât în Europa, cât și în China. Separat, Stellantis are deja o colaborare cu Leapmotor , companie chineză care, la rândul ei, are în plan preluarea sau construirea unei uzine în Europa, conform informațiilor din articol. De ce contează: reducerea supracapacității și schimbul „spațiu contra tehnologie” Potrivit surselor citate, Stellantis le-ar fi comunicat guvernelor francez și italian că surplusul de capacitate de producție din Europa echivalează cu patru fabrici. Printre uzinele menționate se numără: Rennes (Franța) Cassino (Italia) Madrid (Spania) În negocieri, Stellantis ar urmări ca, în schimbul cedării de spațiu în uzinele europene, partenerii chinezi să ofere drepturi asupra unor dezvoltări tehnologice. Totuși, nu există încă o decizie, iar discuțiile se pot schimba, fără certitudinea unui acord pentru vreuna dintre cele patru uzine, potrivit surselor. Context: rețea industrială mare și sensibilități politice Stellantis operează 39 de uzine în Europa, care produc sau asamblează vehicule, componente ori baterii. Cele mai multe sunt în Italia (13) și Franța (12). În plus, grupul a decis recent reorganizarea fabricii din Poissy, lângă Paris, care urmează să înceteze producția de autovehicule, conform articolului. Orice acord cu o entitate chineză ar urma să fie analizat atent în Franța, în contextul apropierii alegerilor prezidențiale de anul viitor. În Italia, guvernul s-a arătat mai deschis: ministrul Industriei, Adolfo Urso, a spus că Italia ar fi „deschisă investitorilor străini dispuși să parieze pe țara noastră”, atunci când a fost întrebat despre un posibil interes al Dongfeng pentru o uzină Stellantis precum cea de la Cassino. [...]