BMW prezintă iX3 Flow Edition cu motorină E-Ink care își schimbă aspectul la apăsarea unui buton - Tehnologia E-Ink atinge stadiul de producție de serie, oferind opțiuni de personalizare și beneficii practice pentru utilizatori

BMW testează o capotă „ecran” cu E‑Ink , gândită pentru utilizare zilnică, ceea ce ar putea deschide drumul către opțiuni de caroserie configurabile din fabrică , potrivit WinFuture . La Auto China 2026 , constructorul a prezentat conceptul BMW iX3 Flow Edition, un SUV electric a cărui capotă își poate schimba aspectul la apăsarea unui buton. Capota este acoperită cu o suprafață E‑Ink (tehnologie cunoscută din cititoarele de cărți electronice), integrată direct în structura caroseriei. Practic, elementul devine un „display” care poate afișa modele diferite, în funcție de preferințele șoferului. De ce contează: de la prototip fragil la piesă de caroserie robustă Elementul central al demonstrației este trecerea de la prototipuri sensibile, alcătuite din multe segmente mici, la o implementare limitată, dar întărită pentru trafic real. Conform informațiilor citate, E‑Ink susține că materialul a trecut teste stricte de calitate și îndeplinește cerințele utilizării cotidiene, iar BMW vorbește despre apropierea de „maturitatea” necesară producției de serie. Utilizatorii pot alege din opt animații în nuanțe de gri , însă varianta rezistentă rămâne, deocamdată, limitată la această paletă. Cum funcționează și ce beneficii operaționale invocă BMW Tehnologia este descrisă ca fiind electoforetică: milioane de microcapsule își schimbă poziția pigmenților alb și negru sub impulsuri electrice, modificând modelul vizibil. BMW și partenerul tehnologic indică și posibile utilizări practice, dincolo de personalizare: vizibilitate mai bună pentru vehicule de intervenție , prin elemente de caroserie care pot „clipi”; management termic pasiv : o suprafață mai deschisă ar reflecta mai mult soarele vara (reducând sarcina pe aerul condiționat), iar una mai închisă ar absorbi mai multă căldură în zilele reci sau înnorate. Ce lipsește încă: calendar și disponibilitate comercială Dezvoltarea unor astfel de folii pentru auto ridică probleme de durabilitate (temperaturi extreme, radiații UV, solicitări mecanice precum pietricele). Inginerii au adăugat un strat de protecție pentru a apăra microcapsulele fără a reduce prea mult flexibilitatea materialului. Conceptul prezentat la Beijing se bazează pe iX3 cu ampatament standard; pentru Asia este planificată o versiune cu ampatament lung. Totuși, BMW și E‑Ink nu spun dacă și când capota animată va putea fi comandată ca opțiune de echipare. În acest stadiu, rămâne o demonstrație de tehnologie „aproape de serie”, nu un produs confirmat pentru configurator. [...]