Irakul și Siria semnează un acord pentru reconstrucția conductei Kirkuk–Mediterană - rută alternativă de export, cu capacitate proiectată de 700.000 barili/zi, pentru a reduce dependența de Strâmtoarea Ormuz

Irakul își caută o rută alternativă de export al petrolului prin reconstrucția unei conducte către Marea Mediterană, într-un demers care urmărește să reducă expunerea la blocaje în Strâmtoarea Ormuz , pe fondul perturbărilor generate de conflictul dintre SUA și Iran, potrivit Știrile Pro TV . Acordul pentru reconstrucția conductei a fost semnat la Washington, în cadrul unui summit dedicat investițiilor americane în Irak, în prezența secretarului american al Energiei, Chris Wright. Documentul a fost semnat de directorul general al Basra Oil Company , Bassem Abdul Karim Nasr, și de directorul general al Syrian Petroleum Company, Youssef Qablawi, potrivit News.ro, care citează Reuters. Conducta leagă orașul Kirkuk (nordul Irakului) de coasta mediteraneană a Siriei și are o capacitate proiectată de 700.000 de barili pe zi, conform Administrației pentru Informații în Energie a SUA (EIA). Infrastructura este închisă din 2003, după ce a fost avariată în timpul invaziei americane în Irak. De ce contează: reducerea riscului pe lanțul de export Irakul, al doilea cel mai mare producător de petrol din OPEC, a fost afectat de perturbările traficului maritim prin Strâmtoarea Ormuz și depinde în prezent în mare măsură de exporturile prin portul Basra, la Golful Persic. În acest context, o rută către Mediterană ar funcționa ca opțiune de diversificare a ieșirilor la export, cu potențial de a diminua vulnerabilitatea la șocuri geopolitice în zona Golfului. Secretarul american al Energiei a spus că proiectul poate contribui la creșterea producției de petrol a Irakului și la reducerea dependenței de rute de export considerate vulnerabile în regiune. Context: scădere puternică a producției Irakului, potrivit OPEC Potrivit datelor OPEC citate în material, producția de petrol a Irakului a scăzut cu peste 50% în iunie, până la aproximativ 1,9 milioane de barili pe zi, față de circa 4,2 milioane de barili pe zi în februarie, înainte de izbucnirea conflictului dintre SUA, Israel și Iran. Tendință regională și limitările soluției Mai multe state din Golf investesc în extinderea infrastructurii de transport pentru a reduce dependența de Strâmtoarea Ormuz. În același context, sunt menționate: Emiratele Arabe Unite, care construiesc o a doua conductă către portul Fujairah (Golful Oman); Arabia Saudită, care analizează extinderea conductei către Marea Roșie cu încă 2 milioane de barili pe zi. Analiștii citați avertizează însă că astfel de proiecte reduc doar parțial riscurile, deoarece Iranul ar păstra capacitatea de a lovi infrastructura energetică (terminale petroliere, stații de pompare, depozite), indiferent de ruta de transport. [...]