Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, estimează circulație pe autostradă din Sălaj până la Sibiu sau Deva în 2026 - pe Autostrada Transilvaniei ar urma să se deschidă până la 100 km

Deschiderea a până la 100 km noi pe A3 în 2026 poate lega mai coerent Ardealul de coridoarele spre Sibiu și Deva , reducând timpii de transport și crescând predictibilitatea pentru logistică și navetă, potrivit Digi24 , care îl citează pe ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță . Ministrul a spus că, în acest an, șoferii „ar urma” să poată circula „în regim de autostradă” dinspre Sălaj până la Sibiu sau până la Deva, în contextul deschiderii circulației pe secțiunea Zimbor – Poarta Sălajului. Ce se deschide acum și ce ar urma până la finalul anului Pe Autostrada Transilvaniei (A3) a fost dat în folosință un nou lot de 12,24 km pe secțiunea Zimbor – Poarta Sălajului, investiție finanțată prin Programul Transport 2021–2027 , conform informațiilor preluate de Digi24. Radu Miruță a mai afirmat că în 2026 se va da în circulație „cel mai mare număr” de kilometri de pe A3, „până la 100 de kilometri”, menționând că ar urma să fie deschiși și „ceilalți kilometri” de la Zimbor spre Nădășelu, după discuții cu conducerea CNAIR și cu reprezentanții constructorului. De ce contează economic: continuitate mai bună pentru transport și investiții Miza, dincolo de numărul de kilometri, este continuitatea: un traseu mai lung parcurs pe autostradă înseamnă costuri operaționale mai mici pentru transportatori (timp, consum, uzură) și o mai bună conectare între zonele industriale și coridoarele rutiere majore din Transilvania. Ministrul a pus avansul și pe seama finanțării europene și a susținut că România are încă puțini kilometri de autostradă, dar că fiecare segment nou dat în circulație crește atât siguranța rutieră, cât și șansele de dezvoltare economică. Limitări și ce rămâne de urmărit Declarațiile sunt formulate la nivel de intenție și calendar („în acest an”, „ar urma”), fără un grafic detaliat pe loturi în materialul citat. Pentru mediul de afaceri, elementul cheie de urmărit rămâne dacă deschiderile anunțate se concretizează integral și dacă se obține, efectiv, o legătură funcțională mai lungă pe A3 dinspre Sălaj spre nodurile care duc către Sibiu sau Deva. [...]