Porsche lansează Cayenne Coupe Electric 2026 la Beijing - SUV-ul electric promite performanțe de vârf și autonomie extinsă

Porsche împinge segmentul SUV-urilor electrice spre performanță de supercar , cu noul Cayenne Coupé Electric 2026 prezentat la Auto China 2026 din Beijing , mizând pe eficiență aerodinamică și încărcare foarte rapidă pentru a susține puteri de până la 850 kW, potrivit ArenaEV . Modelul vine ca o versiune mai „joasă” și mai sportivă a Cayenne-ului electric, cu o linie a plafonului inspirată de 911. Dincolo de estetică, forma are un rol direct în eficiență: coeficientul aerodinamic (Cd) este 0,23, față de 0,25 la varianta SUV „standard”, ceea ce se traduce într-o autonomie mai bună. În funcție de versiune, autonomia ajunge până la 669 km, adică aproximativ 18 km în plus față de non-coupé. Dimensiuni și aerodinamică: câștig de autonomie din detalii Cayenne Coupé Electric rămâne un SUV mare: 4.985 mm lungime și 1.980 mm lățime, dar este cu 24 mm mai jos decât versiunea standard, având 1.650 mm înălțime. Porsche a adăugat un parbriz specific și un spoiler spate mobil, elemente care susțin atât imaginea sportivă, cât și eficiența la viteze mari. Trei versiuni, până la 1.156 CP cu boost Porsche propune trei niveluri de putere, cu accent pe accelerații tipice segmentului sport: Cayenne Coupé Electric (bază) : 300 kW (aprox. 408 CP), urcă la 325 kW cu „Launch Control”; 0–100 km/h în 4,8 secunde; viteză maximă 230 km/h. Cayenne S Coupé Electric : 400 kW, până la 490 kW cu overboost; 0–100 km/h în 3,8 secunde; viteză maximă 250 km/h. Cayenne Turbo Coupé Electric : 630 kW, până la 850 kW cu boost (1.156 CP); 0–100 km/h în 2,5 secunde; viteză maximă 260 km/h. Încărcare: arhitectură de 800 V și până la 400 kW DC Pentru utilizare practică, mașina folosește un sistem de 800 V și poate încărca la stații rapide DC cu până la 400 kW . Pentru încărcarea acasă, vine standard cu încărcător de 11 kW , cu opțiune de upgrade la 22 kW . Tehnologie în cabină și utilitate de SUV Interiorul este dominat de ecrane, inclusiv unul dedicat pasagerului din dreapta, plus instrumentar de bord digital și un head-up display opțional (proiecție de informații pe parbriz). Sistemul permite personalizarea interfeței cu „widget-uri”, similar unui smartphone. La capitolul utilitate, portbagajul are între 534 și 1.347 litri (în funcție de poziția scaunelor), iar sub capotă există un spațiu de depozitare de 90 litri . Capacitatea de tractare ajunge la 3.500 kg , iar suspensia pneumatică este standard. Opțiune de reducere a greutății, contra cost Pentru clienții orientați spre dinamică, Porsche oferă pachetul „Lightweight Sport”, care include plafon din fibră de carbon și jante de 22 de inci, reducând masa cu 17,6 kg . Pachetul adaugă și scaune cu tapițerie „Pepita”, cu aspect retro. În ansamblu, Cayenne Coupé Electric 2026 își construiește diferențierea printr-o combinație rară în zona SUV: aerodinamică optimizată pentru autonomie, încărcare ultra-rapidă și niveluri de putere care urcă până în teritoriul supercarurilor. [...]