Dacia lansează un nou model electric de oraș sub 18.000 de euro - Bazat pe Twingo, va fi prezentat înainte de Salonul Auto de la Paris

Dacia pregătește un nou model electric de oraș sub 18.000 de euro , poziționat să împingă în jos pragul de acces la electromobilitate în segmentul entry-level. Mașina a fost surprinsă în teste de publicația britanică Autocar.co.uk și ar urma să fie prezentată în cursul acestui an, înainte de debutul public la Salonul Auto de la Paris din octombrie. Modelul este descris ca unul dintre cele patru vehicule electrice pe care Dacia intenționează să le lanseze până în 2030 și este bazat pe Renault Twingo . Potrivit informațiilor citate, dezvoltarea ar fi fost realizată în doar 16 luni. Deși este poziționat similar cu Dacia Spring, nu ar urma să îl înlocuiască imediat. Șeful departamentului de produse Dacia, Patrice Lévy-Bencheton, a spus pentru Autocar că „sunt încă destul de diferite”, iar noul model ar fi „puțin mai mare și mai lat”, cu un design influențat mai mult de SUV-urile Dacia. Ce se știe despre preț și specificații (deocamdată, limitat) Dacia nu a comunicat încă detalii tehnice, însă Autocar estimează că noul model ar putea fi foarte apropiat de Twingo, inclusiv ca arhitectură. Publicația britanică avansează și o posibilă autonomie: autonomie: circa 260 km (estimare Autocar, nu confirmare Dacia); preț de pornire: sub 18.000 de euro (aprox. 91.600 lei), confirmat de Dacia, conform articolului; comparație de preț: sub Twingo, care ar costa circa 20.000 de lire sterline (valoare menționată în material). Prin acest nivel de preț, modelul ar urma să intre în zona celor mai ieftine vehicule electrice de pe piață, miza fiind extinderea bazei de clienți pentru electrice în orașe, unde costul inițial rămâne principala barieră. Planul Dacia pentru electrificare: încă trei modele în patru ani Pe lângă acest model urban, Dacia s-a angajat să lanseze încă trei vehicule electrice în următorii patru ani, fără a oferi deocamdată detalii complete. Unul dintre ele va fi versiunea electrică a viitoarei generații Sandero, despre care compania spune că va adopta o „gamă de sisteme de propulsie multi-energie” (adică mai multe tipuri de motorizări, inclusiv electrice). Autocar a mai scris că viitorul Sandero ar urma să folosească platforma Renault CMF-B, care permite motorizări cu combustie, hibride și electrice. În paralel, Dacia vrea să crească ponderea mașinilor hibride în vânzări: de la aproximativ un sfert în prezent la două treimi „în viitor”, potrivit obiectivului menționat în articol. [...]