Tag: autonomie 1500 km

Știri despre „autonomie 1500 km”

Interior modern al unui vehicul Dacia, cu volan și display digital.

Diverse04 sept. 2026

Dacia introduce motorizarea tribrid pe Duster și Bigster - autonomie declarată de până la 1.500 km și consum WLTP comunicat pentru benzină și GPL

Dacia mizează pe reducerea costurilor de utilizare printr-o motorizare „tribrid” (benzină, GPL și electric), pe care o introduce pe Duster și Bigster , cu o autonomie declarată de până la 1.500 km, potrivit Libertatea . Motorizarea combină trei surse de energie – electrică, benzină și GPL – și este cuplată la o transmisie care poate funcționa atât în mod 4×2, cât și 4×4. Reprezentanții companiei o descriu drept „primul” motor de acest tip din lume. Ce știe să facă noul „tribrid” Conform informațiilor publicate de Dacia pe site-ul oficial , grupul motopropulsor dezvoltă 150 CP și poate atinge o autonomie de până la 1.500 km prin combinarea unui rezervor plin de benzină cu unul plin de GPL. Tot compania susține că, în oraș, mașina poate rula în mod electric „până la 60% din timp”. La capitolul consum și emisii, Dacia indică valori în regim WLTP (standardul european de măsurare în condiții comparabile): consum: 7,1–7,2 l/100 km (GPL) și 5,5–5,6 l/100 km (benzină); emisii CO₂: 116–118 g/km (GPL) și 124–126 g/km (benzină). De ce contează pentru utilizatori: promisiunea de costuri mai mici Dacia leagă direct noua motorizare de costul total de utilizare, susținând că șoferii pot reduce cheltuielile de carburant „cu până la 40%”. În lista de beneficii menționate de companie intră și transmisia automată, autonomia ridicată, precum și „până la 10% mai puțin CO₂ în modul 4×4”. În materialul citat nu sunt precizate prețurile, data exactă a lansării comerciale sau piețele pe care va fi disponibilă motorizarea, dincolo de faptul că este anunțată pentru Duster și Bigster. [...]

Un SUV mare Sky Nomad, model N90, cu design modern și autonomie extinsă.

Xiaomi confirmă Sky Nomad ca brand pentru gama sa de SUV-uri EREV - primul model, N90, este un SUV de 5,3 metri cu autonomie combinată declarată de peste 1.500 km

Xiaomi își separă gama EREV într-un nou brand, Sky Nomad, mizând pe SUV-uri mari de familie , o mișcare care extinde strategia companiei dincolo de electricele pure și o plasează mai direct în segmentul „confort și spațiu”, potrivit Car News China . Noul brand are denumirea oficială în chineză Xiaomi Pengcheng (小米澎程), iar primul model anunțat este N90, un SUV de dimensiuni mari cu propulsie EREV (electric cu autonomie extinsă, adică electric alimentat de o baterie, cu un motor termic folosit ca generator). Ce înseamnă Sky Nomad în portofoliul Xiaomi Auto Xiaomi a confirmat pe 8 iulie că linia sa de modele EREV va ajunge pe piață sub brandul Xiaomi Sky Nomad. Compania a lansat și o pagină oficială a brandului în WeChat, însă fără conținut la momentul publicării, și a început o campanie de publicitate pe ecrane stradale, pe baza unor fotografii apărute online. Mutarea vine după ce Xiaomi Auto a intrat în piața auto din China în 2024 cu sedanul electric SU7, apoi a extins gama cu SU7 Ultra și crossoverul YU7. Totodată, compania a indicat că va introduce în 2026 un crossover EREV, surprins de mai multe ori în teste pe drumurile din China. Primul model: N90, SUV de 5,3 metri și autonomie mixtă de peste 1.500 km Conform informațiilor prezentate, primul model Sky Nomad va fi N90, un SUV „full-size” cu: motor termic turbo de 1,5 litri folosit ca „range extender” (generator), fără a transmite cuplu direct la roți; propulsie electrică prin motoare electrice și baterie; baterie cu capacitate „peste 70 kWh”, estimată pentru 400–500 km autonomie electrică; autonomie totală (mixtă) care depășește 1.500 km. Dimensional, N90 este descris ca având 5,3 metri lungime și un ampatament de 3,1 metri. Este așteptat să fie oferit cu configurații de 5 și 7 locuri, însă publicația notează că mulți producători chinezi lansează și versiuni cu două rânduri de scaune pentru SUV-urile mari, ceea ce sugerează că N90 ar putea urma aceeași direcție. De ce contează: Xiaomi își lărgește ținta comercială, nu doar gama tehnologică Prin Sky Nomad, Xiaomi nu mai joacă exclusiv în zona de electrice „clasice” (BEV), ci își construiește o intrare dedicată în segmentul vehiculelor orientate spre familie și călătorii lungi, unde EREV-urile sunt folosite tocmai pentru a reduce anxietatea legată de încărcare, fără a renunța la condusul electric în utilizarea zilnică. În paralel, Xiaomi își consolidează prezența pe piața internă: potrivit China EV DataTracker, compania a livrat 32.759 de unități în China în mai 2026, având în ofertă SU7, SU7 Ultra și YU7 (inclusiv versiunea YU7 GT). Ce urmează Mai multe detalii despre N90 ar urma să fie comunicate „mai aproape de lansarea efectivă”, iar deocamdată Xiaomi nu a publicat conținut pe pagina de WeChat a brandului Sky Nomad, deși a început deja promovarea outdoor în China. [...]