Volkswagen ar putea opri până la jumătate din gama de modele până în 2030 - Bild: Jetta, Porsche Taycan și alte 10 modele sunt pe o listă preliminară, cu economii estimate la 6,5 mld. euro

Volkswagen ia în calcul oprirea dezvoltării pentru până la 10 modele, o mișcare care ar putea aduce economii de 6,5 miliarde euro (aprox. 32,5 miliarde lei) până în 2031 , potrivit IT之家 , care citează un articol din tabloidul german Bild despre o listă preliminară de modele vizate în cadrul unui program amplu de reducere a costurilor. Grupul a anunțat recent că până în 2030 ar putea elimina „până la jumătate” din gama actuală de modele. În paralel, ar urma să reducă cu 75% numărul de configurații disponibile până spre finalul anilor 2020 și să coboare capacitatea anuală de producție de la 10 milioane la 9 milioane de vehicule. Modele care ar putea rămâne fără generație nouă Conform listei preliminare relatate de Bild, primele vizate la marca Volkswagen ar fi: Jetta (menționată de IT之家 ca echivalent al modelului vândut în China sub numele Sagitar ) Taos Ambele ar urma să nu mai primească o generație următoare. Porsche: Taycan, 718 și Cayenne Coupé pe lista scurtă Lista „confirmată” de modele ce ar urma să fie oprite ar include și mai multe modele Porsche, potrivit aceleiași relatări. Printre ele: Porsche Taycan : din cauza vânzărilor slabe, modelul electric ar urma să iasă din gamă după încheierea ciclului de viață al generației actuale, fără un succesor direct . Cayenne Coupé pe benzină : considerat aproape de finalul ciclului de produs. Posibila anulare a revenirii versiunilor pe benzină pentru 718 : IT之家 notează că, în septembrie anul trecut, Porsche anunțase o „ajustare strategică” care includea planuri ca versiunile de vârf Boxster și Cayman să revină la motoare cu ardere internă. Porsche ar urma să își detalieze direcția printr-o „strategie 2035”, care va fi prezentată în toamnă, iar pe 7 octombrie este programată o zi dedicată piețelor de capital, când planificarea de produs ar putea deveni mai clară. Audi, Skoda și Cupra: reducerea gamei continuă, dar cu completări punctuale Pe listă ar mai figura, potrivit Bild: Audi Q5 Sportback și Audi Q6 e-tron Sportback : deși sunt modele relativ noi și nu ar dispărea imediat, Audi ar putea să nu mai dezvolte generații noi . IT之家 amintește că Audi a oprit deja A1 Sportback și Q2. Skoda Fabia : ar putea ajunge la final de carieră; nu este clar dacă Volkswagen Polo și Seat Ibiza (modele pe aceeași platformă) ar fi afectate. CUPRA Raval : ar urma să fie oprit după o singură generație, dacă informația se confirmă. Publicația indică drept factor de presiune și reglementările europene de emisii , care cresc costurile de producție și fac tot mai dificilă profitabilitatea mașinilor mici cu motoare termice. De ce contează: economii mari din oprirea investițiilor în generații noi Estimarea Bild, preluată de IT之家, este că doar prin renunțarea la dezvoltarea de modele succesoare pentru cele 10 modele din lista preliminară, Volkswagen ar putea economisi până la 6,5 miliarde euro (aprox. 32,5 miliarde lei) până în 2031 . În același timp, sursa subliniază că acestea ar putea reprezenta doar o parte dintr-un plan mai amplu, în condițiile în care grupul ia în calcul reducerea cu până la jumătate a gamei totale. [...]