Externe09 nov. 2026
Agenția UE eu-LISA dă în judecată IBM, Atos și Leonardo pentru întârzierile la sistemul EES - proiectul de control la frontiere a fost amânat din 2022 și a generat costuri suplimentare
Uniunea Europeană cere despăgubiri de la IBM, Atos și Leonardo pentru întârzierile care au umflat costurile și au dat peste cap implementarea sistemului EES , potrivit Antena 3 . Procesul, deschis de agenția europeană eu-LISA, vizează livrarea cu întârziere a unui proiect IT critic pentru controlul frontierelor, cu efecte directe în bugete și în funcționarea aeroporturilor. Litigiul a fost inițiat în decembrie 2025, în Estonia, unde eu-LISA își are sediul. Un purtător de cuvânt al Tribunalului Districtual Harju a confirmat că acțiunea civilă a fost înregistrată, însă până acum nu au avut loc audieri și nici nu au fost programate. De ce contează: întârzierile au crescut factura proiectului Din documentele citate în material reiese că întârzierile au generat costuri suplimentare și au împins în spate și alte sisteme informatice. eu-LISA arată în raportul financiar pentru 2022 că a avut „dificultăți” cu consorțiul contractat și că evalua „costurile suplimentare” provocate de întârzieri, într-un context în care valoarea totală a contractului fusese deja majorată în 2021 de la 142 de milioane de euro (aprox. 710 milioane lei) la 212 milioane de euro (aprox. 1,06 miliarde lei). Agenția mai notează că întârzierile au crescut necesarul bugetar pentru implementarea EES, inclusiv prin majorarea costurilor de întreținere pentru componente hardware și software. Documentele financiare menționate indică faptul că bugetul EES a fost aproape dublat în 2023, până la 40 de milioane de euro (aprox. 200 milioane lei), prin realocarea fondurilor de la alte proiecte. Ce este EES și ce probleme a creat în aeroporturi Sistemul de intrare/ieșire ( Entry/Exit System – EES ) obligă călătorii din afara UE ca, la prima intrare în spațiul Schengen, să își scaneze amprentele și să li se fotografieze chipul. Scopul este identificarea persoanelor care depășesc perioada legală de ședere sau sunt căutate de autorități. Programat inițial pentru 2022, EES a fost implementat integral abia în acest an, iar introducerea lui a fost afectată de probleme software și hardware. Antena 3 menționează inclusiv situații în care scanerele de amprente nu funcționau corespunzător când erau murdărite de transpirație, ceea ce a dus la cozi de ore în aeroporturi din Europa. În plus, unele state UE erau încă în proces de achiziționare a scanerelor. Pozițiile părților: procesul vizează livrarea, nu funcționarea curentă eu-LISA afirmă, în raportul financiar anual publicat în iulie, că a activat „căile de atac contractuale și juridice” pentru a-și proteja interesele financiare. Agenția a refuzat să comenteze litigiul, dar a susținut că acesta „nu are niciun impact asupra funcționării” EES și că sistemul este „pe deplin operațional” în Europa. Comisia Europeană a indicat că procesul vizează „întârzierile în livrarea EES în perioada dezvoltării sistemului” și „nu are legătură cu funcționarea EES”. Leonardo și Atos au refuzat să comenteze, iar IBM nu a răspuns solicitărilor de comentarii, potrivit materialului. Context contractual și ce urmează Scrisorile consultate de Financial Times, citate de Antena 3, arată că disputa privind termenele și penalitățile durează de ani: în 2021, Atos Belgium și IBM Belgium au contestat principiul și calculul unei amenzi, invocând „factori externi”, inclusiv pandemia de Covid-19. În 2022, consorțiul a criticat termenele considerate nerealiste și „guvernanța generală” a agenției, iar în martie 2022 un reprezentant IBM a acceptat reținerea unor plăți până la clarificarea despăgubirilor. Contractul a expirat anul trecut, iar implementarea a fost preluată de un nou consorțiu, însă Atos, Leonardo și IBM au rămas responsabile până în august, potrivit eu-LISA. Separat, proiectul a fost asociat și cu acuzații privind riscuri de securitate cibernetică; eu-LISA a spus că nu au fost identificate breșe, iar OLAF a considerat că există „elemente suficiente” pentru investigații suplimentare, conform informațiilor citate. [...]