Forțele ucrainene de sisteme fără pilot spun că au lovit opt petroliere rusești cu combustibil spre Crimeea - ținte declarate „sub sancțiuni”, într-o operațiune de perturbare a logisticii

Ucraina își extinde campania de întrerupere a aprovizionării cu combustibil a Crimeei ocupate , după ce a lovit într-o singură noapte opt petroliere rusești aflate sub sancțiuni internaționale, alături de un feribot și o navă cargo, potrivit Kyiv Post . Ținta declarată este logistica ce susține forțele ruse din peninsulă, inclusiv infrastructura energetică și nodurile de transport. Loviturile au fost anunțate de comandantul Forțelor Ucrainei pentru Sisteme Fără Pilot (USF), Robert „Madyar” Brovdi , care a spus că operațiunea a avut loc în noaptea de 7 iulie și a fost executată de piloții unității „Kairos” din Brigada 414 separată „Păsările lui Madyar”. În mesajul său, Brovdi a descris acțiunea ca parte a „bătăliei pentru aprovizionarea cu combustibil a Crimeei” în Marea Azov. Ce nave au fost vizate și ce se știe despre ele Brovdi a afirmat că toate petrolierele vizate sunt sancționate internațional. Conform aceleiași surse, navele au: capacitate de încărcare (deadweight) de aproximativ 7.000 de tone; lungime de circa 140 de metri; anul construcției între 2006 și 2012. Dintre petrolierele identificate sunt menționate: Venus-3, Sanar-1, Sanar-17, Klymena, Teti, Alexei Savrasov și Penelope. Identitatea celui de-al optulea petrolier nu era încă stabilită la momentul publicării. Dimensiunea operațiunii și impactul încă neclar Pe lângă nave, Brovdi a spus că forțele ucrainene au lovit în aceeași noapte 58 de ținte militare în „spatele operațional” al forțelor ruse din teritoriile ocupate. Operațiunea ar fi vizat și infrastructura energetică din Crimeea, inclusiv facilități de alimentare cu electricitate, precum și huburi logistice. Amploarea pagubelor nu este deocamdată cunoscută, Brovdi precizând că evaluarea este în curs. Context: „flota din umbră” și presiunea europeană Ucraina își justifică atacurile asupra așa-numitei „flote din umbră” prin argumentul că transporturile de petrol și gaze contribuie direct la finanțarea efortului de război al Moscovei și pot deveni, în aceste condiții, ținte militare legitime. Adjunctul premierului ucrainean Oleksiy Kuleba a susținut această poziție într-o scrisoare către Organizația Maritimă Internațională (IMO), după ce Rusia a acuzat Kievul de atacuri „teroriste” asupra transportului comercial, potrivit Financial Times (menționat în articol). În paralel, state europene își intensifică măsurile împotriva „flotei din umbră”: Marea Britanie și Franța au interceptat nave suspecte, iar state din UE fac presiuni asupra unor țări precum Panama, Barbados și Camerun să elimine astfel de petroliere din registrele lor, pentru a facilita inspecția sau reținerea. Estimări din industrie citate în material indică faptul că „flota din umbră” a Rusiei ar fi depășit 1.500 de petroliere, ceea ce ar ajuta Moscova să continue exporturile de petrol în pofida sancțiunilor occidentale. [...]