Știri
Știri din categoria Diverse
MAE avertizează că riscul de incendii de vegetație poate afecta deplasările în Grecia pe 22 iulie, iar românii aflați în tranzit sau în vacanță sunt îndemnați să urmeze instrucțiunile autorităților locale, potrivit Digi24.
Atenționarea vine după ce autoritățile elene au emis o informare privind risc ridicat de incendii pe fondul temperaturilor foarte ridicate prognozate pentru miercuri, 22 iulie. Zonele vizate sunt Attica, Grecia Centrală (Beotia, Fthiotida) și Peloponez (Argolida, Corint).
Pentru informații actualizate despre evoluția incendiilor și ghidul de autoprotecție, MAE indică pagina Ministerului elen al Protecției Civile și al Crizelor Climatice, disponibilă aici: civilprotection.gov.gr.
În caz de necesitate, românii sunt sfătuiți să apeleze Serviciul de Pompieri din Grecia la 199.
MAE reamintește că asistența consulară poate fi solicitată la:
Pentru situații dificile cu caracter de urgență, sunt disponibile:
MAE recomandă și consultarea paginilor MAE, Ambasada României la Atena și Consulatul General la Salonic, precum și utilizarea aplicației „Călătorește informat”, disponibilă în Google Play: „Călătorește informat”.
Recomandate
Schimbul de acuzații dintre PSD și USR mută disputa despre autostrăzi în zona controlului politic asupra Ministerului Transporturilor , pe fondul unei perioade de interimat după căderea Guvernului Bolojan, potrivit Libertatea . Președintele PSD, Sorin Grindeanu , a declarat marți, 21 iulie, la Parlament, că în ultimele trei luni „nu a fost dat în circulație nici măcar un kilometru de autostradă” și a susținut că fostul ministru USR al Transporturilor, Cătălin Drulă , ar conduce „din umbră” ministerul, deși portofoliul este deținut oficial, ca interimar, de Radu Miruță. Contextul invocat de publicație este că Guvernul Bolojan a fost demis prin moțiune de cenzură pe 5 mai. În declarațiile citate, Grindeanu a afirmat că anul acesta ar fi trebuit să fie cel cu „peste 250 de kilometri” de autostradă dați în circulație și a cerut, în termeni polemici, verificarea „registrului de intrare și ieșire” de la Ministerul Transporturilor, sugerând că Drulă ar fi prezent frecvent în instituție. Tot el i-a transmis lui Miruță să „nu asculte” de Drulă, pe care l-a acuzat că „a condus prost” ministerul. Contactat de Libertatea, Cătălin Drulă a respins acuzațiile și a susținut că Grindeanu „prezintă simptome clasice de sevraj”, pe fondul „decuplării PSD de la banul public” de aproape trei luni. Drulă a adăugat că este „în concediu, cu familia” și a spus că își încurajează colegii din USR care „se ocupă de ministerul Transporturilor”. Disputa are loc într-un moment în care Ministerul Transporturilor funcționează cu un ministru interimar, iar tema kilometrilor de autostradă devine, din nou, instrument de atac politic și de contestare a influenței reale asupra deciziilor din instituție. În material nu sunt prezentate date oficiale care să confirme sau să infirme, independent, afirmațiile privind inaugurările din ultimele trei luni. [...]
Incidentul cu nava GAS LISBON readuce în prim-plan presiunea pentru investiții și reacție rapidă în apărare , pe fondul riscurilor de securitate din proximitatea României, potrivit Digi24 . Ministrul interimar al Apărării, Radu Miruță , spune că episodul din Marea Neagră este „încă un avertisment” că războiul de la graniță „nu este o temă de dezbatere politică, ci o realitate” care obligă statul să fie pregătit. Într-o postare pe Facebook, Miruță susține că, în acest context, „investițiile în înzestrarea și organizarea Armatei Române nu sunt un moft și nici o opțiune, ci o obligație față de siguranța cetățenilor”. El acuză, totodată, existența unor „campanii de dezinformare și fake news” care ar încerca să minimalizeze riscurile sau să schimbe responsabilitatea pentru conflict. Reacția instituțiilor, invocată ca argument pentru capacitate operațională Ministrul interimar afirmă că Autoritatea Navală Română, prin MRCC Constanța, împreună cu ARSVOM și alte structuri ale Ministerului Afacerilor Interne, au coordonat operațiunea de căutare și salvare după incendiul de la bordul navei. „Misiunea s-a încheiat cu succes: toți cei 17 membri ai echipajului au fost salvați, iar persoanele rănite au fost transportate în siguranță pentru îngrijiri medicale.” Miruță își leagă mesajul de ideea că securitatea nu se construiește „prin sloganuri și teorii conspiraționiste”, ci prin personal pregătit, instituții funcționale, investiții și capacitatea de reacție rapidă. Ce s-a întâmplat pe mare și ce informații rămân neconfirmate Nava comercială GAS LISBON, un tanc de tip LPG (transport de gaze petroliere lichefiate) sub pavilion liberian, se afla la aproximativ 20 de mile marine de localitatea Sfântu Gheorghe (aprox. 37 km) când a suferit avarii majore și a izbucnit un incendiu la bord. Sindicatul Liber al Navigatorilor a afirmat că nava ar fi fost lovită de două rachete, însă această informație este prezentată în articol ca declarație a sindicatului, fără o confirmare independentă în același material. Vasul plecase din portul Alexandria (Egipt) și se îndrepta către Reni (Ucraina), fiind în tranzit în Zona Economică Exclusivă a României. La bord se aflau peste 3.790 de tone de propan și un echipaj de 17 persoane; trei marinari au fost răniți și transportați la Spitalul Județean Tulcea. Pentru context, incidentul este detaliat separat de Digi24, în materialul despre nava GAS LISBON . [...]
România își reafirmă sprijinul pentru Chișinău și mizează pe accelerarea proiectelor de interconectare în energie și transporturi , după învestirea noului Guvern al Republicii Moldova condus de Vasile Tofan , potrivit Digi24 . Premierul interimar Ilie Bolojan i-a transmis marți seară un mesaj de felicitare noului prim-ministru de la Chișinău, subliniind că „este important să continuăm să avansăm cu proiectele pe care le avem pe agenda bilaterală”, de la interconectări în transporturi și energie până la inițiative în cultură și educație. „Îl felicit şi îi urez mult succes noului prim-ministru al Republicii Moldova, Vasile Tofan, şi îl asigur de tot sprijinul şi cooperarea Guvernului României. Este important să continuăm să avansăm cu proiectele pe care le avem pe agenda bilaterală, de la cele de interconectare în transporturi şi energie, la cele din domeniile culturii şi educaţiei.” În același mesaj publicat pe rețeaua X, Bolojan a menționat și parcursul european al Republicii Moldova, afirmând că România rămâne „cel mai activ şi devotat susţinător” al Chișinăului în procesul de aderare la Uniunea Europeană. Guvernul Tofan a primit votul Parlamentului Parlamentul de la Chișinău a acordat marți votul de încredere Cabinetului de miniștri propus de premierul desemnat Vasile Tofan. Noul executiv a fost validat cu 53 de voturi, din partea deputaților formațiunii de guvernământ PAS, dintr-un total de 101 mandate, conform informațiilor publicate. [...]
Amenințările houthi au început să schimbe rutele petroliere, crescând riscul de scumpiri la energie , după ce două nave care transportau țiței saudit către Asia au întors din drum în Marea Roșie, pe fondul riscurilor de securitate din zona strâmtorii Bab el-Mandeb , potrivit Digi24 . Mișcarea houthi din Yemen, aliniată cu Iranul, a anunțat o „blocadă navală” asupra Arabiei Saudite și a transmis transportatorilor că va ataca orice navă care încarcă sau descarcă petrol saudit. În acest context, două petroliere care încărcaseră țiței în portul saudit Yanbu (la Marea Roșie), cu destinația China și India, și-au modificat marți traseul: au făcut cale întoarsă și s-au îndreptat spre Canalul Suez, în loc să iasă prin Bab el-Mandeb către Oceanul Indian. De ce contează: exporturile saudite și logistica regională, sub presiune Grupul britanic de gestionare a riscurilor maritime Vanguard a apreciat că acestea sunt „primele modificări confirmate” ale rutelor petroliere comerciale după embargoul anunțat de houthi și că situația ar putea amplifica perturbările exporturilor de țiței saudit și ale transportului maritim regional. Marea Roșie devenise o rută alternativă importantă pentru exporturile saudite, în condițiile în care Strâmtoarea Ormuz (ieșirea din Golf) este menționată ca fiind închisă, iar volumele erau deviate prin conducte către Yanbu. Context militar: escaladare SUA–Iran și amenințări asupra Bab el-Mandeb În același tablou de escaladare, forțele americane au bombardat peste noapte ținte în sudul și vestul Iranului, iar Teheranul a vizat situri americane din Bahrain, Kuweit și Iordania; un petrolier a fost lovit în Strâmtoarea Ormuz, la intrarea în Golf, relatează Reuters (link în sursă). Președintele SUA, Donald Trump, a spus că houthii nu au închis încă Bab el-Mandeb („Poarta Lacrimilor”), dar a avertizat că SUA vor acționa dacă se va întâmpla: „Până acum nu s-a întâmplat. S-ar putea întâmpla, dar ne ocupăm de lucruri. Dacă se întâmplă așa ceva, ne ocupăm noi.” Primele efecte în piață: petrolul și carburanții, în creștere Pe fondul tensiunilor, prețurile petrolului au crescut cu peste 2% marți, iar țițeiul Brent a oscilat peste 91 de dolari pe baril. În SUA, benzina a trecut de 4 dolari pe galon (aprox. 3,8 litri), semnalând presiuni în lanț asupra costurilor de transport și, implicit, asupra prețurilor din economie. [...]
Marile festivaluri pot deveni un motor economic mai stabil dacă statul oferă predictibilitate fiscală , susține ministrul interimar al Finanțelor, Alexandru Nazare , într-o postare citată de Digi24 . Mesajul pune accentul pe turismul de evenimente ca sector cu efecte „în lanț” în economie, dar condiționează dezvoltarea de un cadru fiscal „competitiv”. Nazare afirmă că cele mai mari festivaluri din România adună anual peste 1 milion de participanți, atrag zeci de mii de turiști străini și generează „un impact economic de milioane de euro”, mobilizând totodată investiții private în organizare, infrastructură și servicii. De ce contează: efectul de multiplicare în economie Potrivit ministrului, fiecare turist venit la un festival înseamnă cheltuieli directe în economie – nopți de cazare, consum la restaurante, transport, cumpărături și servicii locale – care se traduc în venituri pentru antreprenori, locuri de muncă și încasări suplimentare atât la bugetele locale, cât și la bugetul de stat. În paralel, Nazare susține că astfel de evenimente funcționează și ca instrument de promovare externă, care poate crește interesul pentru turism, investiții și pentru organizarea altor evenimente internaționale în România. Ce propune Ministerul Finanțelor Nazare spune că, din perspectiva Ministerului Finanțelor, este „obligatoriu” un cadru fiscal predictibil și competitiv care să încurajeze investițiile private și să stimuleze activități cu efecte economice în lanț. El precizează că au fost demarate grupuri de lucru dedicate pentru a aduce „mai multă echitate fiscală” în acest sector. În viziunea sa, România „are toate șansele” să devină una dintre principalele destinații europene pentru turismul de evenimente, însă transformarea potențialului într-un avantaj economic pe termen lung depinde de stabilitate și predictibilitate fiscală. [...]
Atacul cu drone asupra unei nave cu GPL în apropiere de Sulina ridică riscurile operaționale pentru traficul comercial din Marea Neagră , după ce echipajul a descris lovituri succesive în timpul nopții, urmate de incendiu, avarii extinse și răniți, potrivit Digi24 . Incidentul s-a produs în largul Mării Negre, la aproximativ 26 de kilometri de Sfântu Gheorghe, după o explozie la bordul navei încărcate cu gaz petrolier lichefiat (GPL). Întregul echipaj a fost salvat de echipele Agenției Române de Salvare a Vieții Omenești pe Mare , iar trei marinari au fost răniți, dintre care doi au suferit arsuri. Ce spun marinarii despre atac și pagube Doi membri ai echipajului au relatat, în exclusivitate pentru Digi24, că nava ar fi fost atacată de drone. Timonierul Aleksandre Megrelidze (Georgia) a spus că a fost lovită de „trei aparate” în timpul nopții și că prima lovitură a fost „foarte puternică” la tribord, după care „zona de locuit” și „puntea de comandă” erau distruse. În același timp, el a descris intervenția de urgență pentru acordarea primului ajutor și evacuare, menționând răni grave în rândul unor membri ai echipajului. Bucătarul-șef al navei, Alexander Arro Jr., a declarat că explozia s-a auzit în jurul orei 23:00, moment în care nava ar fi rămas fără curent electric și s-a simțit miros de fum. El a susținut că ar fi fost două drone inițial (una în camera motoarelor și alta în zona de locuit), urmate de o a treia lovitură „în nici trei ore”, iar salvarea ar fi venit după „patru sau cinci ore” de la incident. Ce urmează Autoritățile române continuă ancheta pentru a stabili „cu exactitate circumstanțele” în care nava a fost lovită. În acest stadiu, informațiile despre numărul dronelor și succesiunea loviturilor provin din mărturiile echipajului, așa cum sunt prezentate de Digi24. [...]
